Peterhansel sigue acelerando

Peterhansel sigue acelerando
La etapa se neutralizó en la categoría de motos, en homenaje a Andy Caldecott. En coches, la victoria fue para Carlos Sainz (VW – n° 307), pero el principal beneficiario del día es Stéphane Peterhansel (MIT – n° 300), quien le sacó 40 minutos a Luc Alphand (MIT – n° 302), su escolta en la general. En camiones, la tercera victoria de etapa de Hans Stacey no trastoca la general, ampliamente dominada por Vladimir Tchaguine.

Esta mañana, nadie tenía ganas de nada. En la línea de partida, en Kiffa, los motoristas sabían que no habría sector cronometrado, una decisión que se tomó ayer al término de la 9ª etapa. En homenaje para Andy Caldecott, quien falleció ayer, la carrera se olvidó hoy del espectáculo y de la competición. La jornada empezó con un minuto de silencio en Kiffa, que reunió a todos los corredores que completaron la 9ª etapa. Y prosiguió con un trayecto de más de 300 km, durante el cual los pilotos no dejaron de pensar en Andy y en su disciplina.

Inevitablemente, las condiciones particulares de esta procesión no facilitaron el trayecto hasta Kayes. Carlo De Gavardo (KTM – n° 4), compañero de Andy Caldecott, se declaró trastornado: "Para mí es muy duro. Para un piloto profesional, no es fácil el ver que la muerte forma parte de lo posible, incluso del trabajo. No me siento bien. No me siento capaz de correr". Algo similar dijo Marc Coma (KTM – n° 2) sobre la manera como vivió esta jornada particular: "Teníamos ganas de correr la especial todos juntos, pero con el polvo que había en la pista, nos dimos cuenta de que podía ser peligroso. Así es que estuve pensando mucho durante el recorrido, como los demás motoristas, creo".

En cuatro ruedas, la especial de la 10ª etapa se disputó en condiciones normales. Aún no había nada definitivo en la categoría, con lo cual los corredores se concentraron en la etapa para cumplir con su misión. Ayer, Stéphane Peterhansel había estirado su ventaja y hoy se dedicó a afianzar su hegemonía. El objetivo consistía sobre todo en distanciar a su compañero Luc Alphand en la general, y el campeón vigente lo logró con creces. En los primeros kilómetros, el ex motorista impuso un ritmo muy intenso para evitar que su compañero lo alcanzara. A mitad de especial, el trabajo de "Peter" ya empezó a surtir efecto, puesto que su ventaja alcanzaba 1’50’’. Luego, el que contribuyó a que se estiren las diferencias fue el esquiador, quien se chocó contra un árbol en el km 218 y perdió media hora. Con 40’04’’ de retraso, la única esperanza de Alphand es que a "Peter" le ocurra en los próximos días algo similar; en caso contrario, seguirá sin adjudicarse su primer Dakar y tendrá que defender su segunda posición ante Giniel De Villiers (VW – n° 305).

Si bien el mejor representante de Volkswagen en la general sigue siendo Giniel De Villiers, el que garantiza el espectáculo es Carlos Sainz. Impresionante los días en que todo sale bien, como hoy, el madrileño conquistó su 4ª victoria de etapa desde el comienzo de la prueba. El problema es que el doble campeón del mundo de rally aún no logra exhibir la regularidad que le permitiría meterse en las primeras posiciones de la general. Así pues, dos jornadas para el olvido lo mandaron a 10h13’49’’ de Peterhansel, con lo cual sus ambiciones no pasan de la victoria de etapa.

En camiones, Hans Stacey se adjudicó su tercera victoria de etapa en el Dakar 2006, con 1’44’’ de ventaja sobre Firdaus Kabirov y 23’42’’ sobre Vladimir Tchaguine. El tetracampeón de la prueba tuvo que detenerse durante diez minutos en camino, lo cual no le impide mantenerse en cabeza, con 3h18’ de renta sobre Kabirov.

Resumen de la 10a etapa

Victoria de Stacey

Stacey en cabeza en el CP1

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