Declaraciones
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Marc Coma (N°2 - KTM Repsol – 3°):
Esta primera especial era relativamente difÃcil a raÃz de las fuertes lluvias que cayeron estos últimos dÃas; la pista estaba bastante resbaladiza y habÃa muchos cambios de adherencia. Por eso decidà correr tranquilo, a mi aire, sin tomar riesgos. Estoy conforme con el resultado y la moto es muy agradable. En realidad, me sentà muy a gusto durante toda la especial y estoy confiado para lo que queda de carrera."
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Cyril Despres (N°1 - KTM Gauloises – 1°)
Es en sà una liberación el haber tomado la salida tras once meses de espera. Me gustó que se tratara de una primera etapa de verdad, con 80 km por recorrer, y de hecho me salieron las cosas bastante bien. Me costó un poco meterme en la etapa y acostumbrarme a los timbres que se activan al superar los 150 km/h. Hoy no intenté atacar para ganar la especial porque pensaba que los portugueses iban a ser los más rápidos en sus carreteras. Pero me siento muy a gusto en la moto, KTM estuvo trabajando mucho. No digo que el resultado es lógico, de hecho me sorprendre un poco el ganar la especial."
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David Frétigné (Fra - Yamaha – 6°)
Esta primera especial era muy entretenida. Arranqué fuerte pero después me calmé mediada la etapa. HabÃa mucha gente al borde de la pista, parecÃa el Tour de Francia, ¡qué impresionante! Era un poco peligroso porque la especial incluÃa varias zonas técnicas muy embarradas. Y a veces, como habÃa mucha gente, no se veÃa la pista, lo cual complicaba mucho los adelantamientos. HabÃa que ir con mucho cuidado.
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Isidre Esteve Pujol (Esp – KTM Gauloises – 5°)
En el enlace, ya empecé a tener problemas con la alarma de velocidad, que empezaba a sonar cuando iba a 132 km/h. A 10 km del comienzo de la especial, el sistema se rompió y dejó de sonar, incluso a 152 km/h. Por tanto, en la especial, en cuanto habÃa que acelerar, tenÃa que ir vigilando todo el tiempo el taquÃmetro para que no me pusieran una penalidad tonta. Para concentrarme, no era lo ideal, como podrán imaginarse. El resto funcionó perfectamente bien, la carrera recién está empezando y hay que acostumbrarse a la nueva reglamentación. Lo más importante era no cometer grandes errores y rodar a un buen ritmo. Estoy conforme."
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Ruben Faria (Por - KTM – 2°)
¡Qué placer el ver a tanta gente al borde de la pista! Este terreno, lo conozco muy bien, porque vivo en el Algarve, a unos 30 km de Faro. De hecho, mañana pasamos muy cerca de mi casa. Es como un sueño. (…) Ya habÃa rodado con Cyril Despres en Portugal: es muy fuerte y sé que a partir de Marruecos, no volveré a verlo en carrera. Por eso aproveché para darme un gusto. Sentà que venÃa rodando bien, pero no tenÃa pensado atacar tanto porque mi objetivo es llegar a Dakar. Se me hace realidad un sueño… Ayer, casi lloro al cruzarme a Peterhansel en el briefing en Lisboa. Para mÃ, representa un modelo absoluto.