En 2021, le Dakar a annoncé le lancement d’un vaste programme de transition énergétique, baptisé « Dakar Future ». Cette transition énergétique graduelle se fera principalement sur deux volets : la transformation de motorisation des autos et camions en course et l’alimentation d’un bivouac innovant par des énergies renouvelables.
Et le projet devient réalité. Le plan a été conçu après plusieurs années de réflexions et de discussions, pour aboutir avec toutes les parties concernées à un calendrier qui s’étale jusqu’en 2030 et comprenant des échéances majeures, dont la première se jouera dès le 1er janvier prochain.
- Sur le Dakar 2022, plusieurs écuries d’autos et camions alignent des véhicules propulsés par des moteurs électriques, à commencer par les trois Audi tout juste sorties des ateliers et dont les performances comme la fiabilité seront particulièrement observées. À la faveur de la réforme des règlements entreprise pour la création d’un Championnat du monde de rallye-raid, le Dakar et la FIA donnent en effet naissance à la catégorie T1-U (T1-Ultimate), accueillant des prototypes fonctionnant avec des énergies à faible émission de carbone. Un titre est donc en jeu… et les constructeurs répondent bel et bien à l’appel.Ce sera également le cas du camion H2 Racing Truck® de GAUSSIN, le premier camion de course au monde 100 % hydrogène, qui participera au Dakar à titre expérimental (plus d’informations ci-dessous).
- En 2026, l’intégralité des concurrents élites des catégories autos et camions engagés sur des véhicules répondront à la nouvelle norme fixée à très faibles émissions.
- En 2030, les catégories autos et camions seront constituées uniquement de véhicules propulsés à faible émissions.
Pionnier de la mobilité propre et intelligente, GAUSSIN défend la vision d’une industrie du transport zéro émission et 100 % propre pour lutter contre le changement climatique. GAUSSIN a réalisé l’exploit de construire le camion H2 RACING TRUCK® en l’espace d’un an, faisant preuve d’une passion et d’une créativité hors du commun.
LA TECHNOLOGIE
Pionnier dans l’âme, GAUSSIN a relevé le défi technologique de la propulsion à hydrogène en nouant les partenariats nécessaires à la réussite du projet, souvent avec des leaders mondiaux dans leur domaine. Ce faisant, GAUSSIN a illustré sa mission de développement de technologies propres en matière de mobilité, avec le but ultime de parvenir à un monde sans combustibles fossiles.
LES GRANDES ÉTAPES DU PROJET
- 2012 : GAUSSIN et le célèbre centre de recherche CEA-Liten collaborent pour développer le premier véhicule portuaire à hydrogène.
- 2014 : Christophe Gaussin a la volonté audacieuse de se détourner des véhicules à carburant fossile et d’être un pionnier des systèmes de transport 100 % écologiques. Cet objectif est atteint grâce à une attention constante portée à l’innovation et à un investissement durable dans l’ingénierie.
- 2016-2020 : GAUSSIN met sur le marché une gamme complète de véhicules électriques et à hydrogène pour le transport de personnes et de marchandises.
- 2022 : Le H2 Racing Truck® de GAUSSIN, le premier camion au monde 100 % hydrogène participe au Dakar 2022.
