En 2021, le Dakar a annoncé le lancement d’un vaste programme de transition énergétique, baptisé « Dakar Future ». Cette transition énergétique graduelle se fera principalement sur deux volets : la transformation de motorisation des autos et camions en course et l’alimentation d’un bivouac innovant par des énergies renouvelables.
Et le projet devient réalité. Le plan a été conçu après plusieurs années de réflexions et de discussions, pour aboutir avec toutes les parties concernées à un calendrier qui s’étale jusqu’en 2030.
- En 2023, du bio à l'horizon. Dans la catégorie autos, un pas décisif a été franchi sur le Dakar 2022, des véhicules à énergie alternative ayant réussi à rivaliser au plus haut niveau, remportant même quatre étapes avec trois pilotes différents.
Le niveau de performance affiché par les Audi RS Q e-tron indique la voie aux constructeurs et teams privés qui font le pari de technologies limitant les émissions decarbone. Dans cette recherche qui mobilise l’essentiel des structures de compétition impliquées sur le rallye, un nombre croissant d’équipes fait le choix dès cette année de recourir à des bio-carburants, qui permettront de réduire l’empreinte de leurs véhicules d’environ 40 %.
À l’horizon 2026, les équipages d’élite devront obligatoirement se présenter dans des véhicules à faible émission. Le compte-à-rebours est lancé. - En 2026, l’intégralité des concurrents élites des catégories autos et camions engagés sur des véhicules répondront à la nouvelle norme fixée à très faibles émissions.
- En 2030, les catégories autos et camions seront constituées uniquement de véhicules propulsés à faible émissions.
Pionnier de la mobilité propre et intelligente, GAUSSIN défend la vision d’une industrie du transport zéro émission et 100 % propre pour lutter contre le changement climatique. GAUSSIN a réalisé l’exploit de construire le camion H2 RACING TRUCK® en l’espace d’un an, faisant preuve d’une passion et d’une créativité hors du commun.
LA TECHNOLOGIE
Pionnier dans l’âme, GAUSSIN a relevé le défi technologique de la propulsion à hydrogène en nouant les partenariats nécessaires à la réussite du projet, souvent avec des leaders mondiaux dans leur domaine. Ce faisant, GAUSSIN a illustré sa mission de développement de technologies propres en matière de mobilité, avec le but ultime de parvenir à un monde sans combustibles fossiles.
LES GRANDES ÉTAPES DU PROJET
- 2012 : GAUSSIN et le célèbre centre de recherche CEA-Liten collaborent pour développer le premier véhicule portuaire à hydrogène.
- 2014 : Christophe Gaussin a la volonté audacieuse de se détourner des véhicules à carburant fossile et d’être un pionnier des systèmes de transport 100 % écologiques. Cet objectif est atteint grâce à une attention constante portée à l’innovation et à un investissement durable dans l’ingénierie.
- 2016-2020 : GAUSSIN met sur le marché une gamme complète de véhicules électriques et à hydrogène pour le transport de personnes et de marchandises.
- 2022 : Le H2 Racing Truck® de GAUSSIN, le premier camion au monde 100 % hydrogène participe au Dakar 2022.
