N°8 Moto YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM
pilote
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FRANCO CAIMI

(arg) Né le 19/03/1988 à Mendoza 1.75m / 68kg

Sponsors

Yamaha, Monster Energy, Alpinestar, Scott, Arai, Gobierno de la Provincia de Mendoza

2018: Moto/ Abandono etapa 7
2017: Moto / 8°

2018: 4° en Merzouga Rally, 7º en el Desafío Inca, 5º en el Rally Atacama, abandono en el Rally de Marruecos, 13º en el Campeonato FIM de Rallies Cross Country.
2017: 3° en Merzouga Dakar Series de Marruecos; 9º en el Rally de Atacama, Chile; 17° en el Rally Baja Inka Paracas 1000; Abandonó en la etapa 3 del Desafío Ruta 40 Norte.
2016: 2º en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country.
2016: 4º en el Desafío Ruta 40 y 1º en el Dakar Challenge.
2014: 16º en la General del ISDE San Juan y 9º en la categoría E2; Campeón Latinoamericano de Enduro en la categoría E2

Interview

“Estoy feliz por largar, pero no en mi mejor nivel”

El mendocino Franco Caimi fue la gran sorpresa del Dakar 2017. En una gran actuación finalizó en el octavo lugar en su debut, corriendo para el equipo Honda South América. Su labor consagratoria -fue el mejor piloto sudamericano- le valió la contratación por parte del equipo Yamaha Factory Racing. Con esos colores debutó en el Dakar Series Merzouga en Marruecos 2017, completando el último escalón del podio. En el Dakar 2018 venía cumpliendo un gran trabajo, hasta que su moto quedó encajada en el barro boliviano y debió abandonar por problemas de embrague en la etapa 7. En su preparación para el próximo Dakar, Franco sufrió una fractura de fémur durante la disputa del Rally de Marruecos, mientras marchaba en el cuarto lugar. Allí inició una intensa recuperación contrarreloj y en el último día de 2018 recibió el alta médica. El piloto oficial Yamaha estará finalmente en línea de largada del Dakar, consciente de sus limitaciones y dispuesto a dar lo mejor de sí.

F.C.: “Desde mi lesión el 8 de octubre, trabajé mucho en kinesiología con mi equipo médico, viendo la evolución de la fractura del fémur. Es el hueso más largo y el que más cuesta recuperar. Llevamos la recuperación al límite, en función del dolor y de la fuerza y finalmente los médicos me aseguran que no tengo más riesgo en la pierna lesionada que en la otra. Sé que no voy a estar en mi mejor nivel, por lo tanto no puedo asegurarle al equipo resultado alguno. El plan es ver cómo me siento luego de la primera etapa y en qué condiciones estoy. Ya es una felicidad estar en la rampa de largada e iremos paso a paso. Antes de mi accidente en Marruecos, corrí el Rally Merzouga, el Rally Atacama y el Desafío Inca. La moto ha evolucionado mucho este último tiempo. Las suspensiones van bien en lo rápido, en lo trabado y también en la arena. También es notable la mejora del motor, con más torque y más potencia. En términos generales, la moto va muy bien.”

Véhicule

YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM

  • Marque : YAMAHA
  • Modèle : WR450F RALLY
  • Préparateur : Yamalube Yamaha Official Rally Team
  • Assistance : Yamalube Yamaha Official Rally Team
  • Classe : M_G1.1 : ELITE

Classement 2019

Scratch Étape Général
1 18 18 18
2 18 17 16
3 - - -
4 - - -
5 - - -
6 - - -
7 - - -
8 - - -
9 - - -
10 - - -

Toute l'actualité de F. Caimi

Dépêches - 10/01 06:25 [GMT -5] - Moto

Yamaha perd ses porteurs d’eau

Avec la victoire de Xavier de Soultrait et la quatrième place d’Adrien Van Beveren, Yamaha avait de quoi se réjouir hier soir. Si l’on met à part les deux abandons des deux autres pilotes officiels de la marque censés venir en aide à leurs leaders en cas de problème : Franco Caimi et Rodney Faggotter (moteur cassé).

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