N°508 Camion INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA

ALES LOPRAIS

(cze) 1.7m / 82kg

Loisirs

Mountain biking, downhill biking, cross-country & downhill skiing

Sponsors

InstaForex, Praga, 69GAMES, Chladek & Tintera, LOPRAIS DRINK 69, PSG, Liqui Moly, Interflon, Wabco, JMK System, Donaldson, Deel Trust, Auris, Japo Transport, North Med, Molpir, Jukl, Mercedes-Benz Moravia, Certina, Satum, Volantech, CzechMotorSport

2021: 5th
2020: 7th
2019: 5th
2018: Ab. Stage 5 (1 stage win)
2017: 7th
2016: Ab. Stage 1
2015: 4th (1 stage win)
2014: 6th (2 stage wins)
2013: 6th (1 stage win)
2012: Ab Stage 9 (1 stage win)
2011: Ab Stage 10 (2 stage wins)
2010: Ab. Stage 2
2009: Ab. Stage 14
2007: 3rd (1 stage win)
2006: Ab. Stage 12 (navigator for K. Loprais)

2018: Morocco Desert Challenge (1st)
2017: Silk Way Rally (Ab. Stage 9)
2015: OiLibya Rally of Morocco (2nd)
2014: Hungarian Baja (Ab.), Rally Breslau (1st)
2013: Silk Way Rally (21st)
2012: Silk Way Rally (4th)
2011: Silk Way Rally (1st)
2010: Silk Way Rally (4th)
2009: Silk Way Rally (3rd)
2008: Hungarian Baja (1st), Central Europe Rally (3rd)

Interview

« Le Dakar, je l’adore et je le déteste »

Ales Loprais a connu toutes sortes de hauts et de bas au cours de ses quinze participations au Dakar. Neveu du grand Karel Loprais, six fois vainqueur de la catégorie camions, Ales a débuté comme navigateur pour son oncle en 2006. L'année suivante, il s'est mis au volant d'un Tatra pour ce qui allait être la dernière édition en Afrique. Il y a obtenu la meilleure place de sa carrière en se classant la troisième. Ales s'est assis pour la première fois dans un camion à l'âge de sept ans et n'a finalement pas pu résister à l'attrait de l'entreprise familiale, mettant de côté ses études de droit pour se consacrer à l'équipe Loprais Tatra créée par son père Milan. Des années plus tard, il court toujours en tant que pilote privé sous la bannière d'InstaForex Loprais Praga, et ses récents résultats montrent qu'il n'est pas loin des plus grandes équipes d'usine, notamment Kamaz. Il a terminé dans les sept premiers à huit reprises, se classant cinquième lors de sa dernière sortie au Dakar 2021. Pour cette édition 2022, le quadragénaire a procédé à quelques changements. Son Praga V4S DKR (surnommé ‘Lady’) est équipé d'un nouveau moteur, qui, espère Ales, lui donnera davantage de puissance et de fiabilité. Son navigateur émirati des deux dernières éditions, Khalid Alkendi, ayant rejoint le management de l'équipe, c’est Jaroslav Valtr Jr qui débarque au côté du mécanicien habituel Petr Pokora. Jaroslav a débuté sur le Dakar l’an dernier en tant que navigateur de son père. Malheureusement, les deux hommes ont dû jeter l’éponge lors de la dernière étape. L'équipe InstaForex Loprais Praga avait engagé deux camions en 2021, mais en 2022, ayant préféré investir pour rendre "Lady" aussi compétitive que possible, elle n’alignera qu’un seul véhicule. Tenir le rythme des favoris s’annonce compliqué, mais il ne faut jamais sous-estimer un Loprais sur le Dakar.

A.L. : « Je dois être reconnaissant à toute l'équipe pour ce que nous avons réussi à réaliser ces dernières années. Mais bien sûr, nous rêvons de faire mieux que la cinquième place ! Nous avons beaucoup travaillé sur notre ‘Lady’ cette année, et nous l'avons fait avec amour. Nous avons installé un nouveau moteur avec un couple et une puissance légèrement supérieurs, ainsi que de nouveaux réglages de refroidissement et de stabilisation. Nous n'engageons pas de deuxième camion pour des raisons financières. Nous sommes une petite équipe familiale privée avec un budget limité, et nous avons préféré investir dans des améliorations pour camion et un nouveau moteur pour la saison à venir. Je n'ai pas eu l'occasion de courir avec Jaroslav, nous n'avons fait que des essais. Nous avons une équipe entièrement tchèque, ce qui signifie que nous parlerons tous la même langue dans la cabine. Ces quatre dernières années, j'avais un navigateur anglophone. Khalid Alkendi passe au poste de team manager, car nous ne voulons absolument pas cesser de travailler avec un tel expert. Je crois que l'équipe est vraiment concentrée et nous sommes tous impatients. Est-ce que j'aime toujours autant le Dakar ? Cela dépend... parfois je l'adore, parfois je le déteste ! Mais en général, je suis toujours heureux de participer à une course aussi unique. »

Véhicule

INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA

PRAGA V4S DKR
INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA

  • PRAGA
  • V4S DKR
  • InstaForex Loprais Praga
  • InstaForex Loprais Praga
  • Camion > 10.000cc

Classement 2022

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