TARIFICATION DAKAR 2019

Suite aux changements apportés à la grille tarifaire du Dakar 2018 mieux adaptée aux besoins de chacun, il a été décidé de conserver la même tarification pour 2019, incluant les nombreuses remises notamment liées à la fidélité, comme expliqué ci-dessous.

Moto / Quad:

Mon inscription inclut:

  • Le transport du véhicule par bateau depuis l’Europe vers l’Amérique du Sud et depuis l’Amérique du Sud vers l’Europe. (Les ports vous seront communiqués ultérieurement)
  • Les droits sportifs
  • L’assistance médicale
  • La restauration sur les bivouacs et les rations
  • L’assurance qui comprend la Responsabilité Civile Circulation valable sur l’ensemble du parcours, ainsi que l’Assurance Rapatriement Sanitaire.
  • La location du GPS Unik II et de la balise de sécurité
  • La location du système de suivi par satellite IriTrack
  • Le ravitaillement carburant en spéciale (pas sur les liaisons ni au bivouac)
  • Les droits au Challenge « Malles-Motos » sans assistance (pour les 20 premiers motards inscrits) comprenant : 
    • Le transport d’une malle et deux roues sur chaque bivouac 
    • L’assistance technique d’une équipe expérimentée
  • L’éco-participation

Mon inscription n'inclut pas:

  • Les frais de visas (obligatoire)
  • Le carburant en liaison et au bivouac
  • Les frais de voyages
  • La location du téléphone satellite (facultatif)

Auto / Camion:

Mon inscription inclut:

  • Le transport du véhicule par bateau depuis l’Europe vers l’Amérique du Sud et depuis l’Amérique du Sud vers l’Europe. (Les ports vous seront communiqués ultérieurement)
  • Les droits sportifs
  • L’assistance médicale
  • La restauration sur les bivouacs et les rations
  • L’assurance qui comprend la Responsabilité Civile Circulation valable sur l’ensemble du parcours, ainsi que l’Assurance Rapatriement Sanitaire.
  • La location du GPS Unik II et de la balise de sécurité
  • La location du système de suivi par satellite Iritrack
  • L’éco-participation

Mon inscription n'inclut pas:

  • Les frais de visas (obligatoire)
  • Le carburant
  • Les frais supplémentaires éventuels de transport (hauteur et/ou longueur)
  • Le rapatriement du véhicule vers le port de retour en cas d’abandon pendant la course
  • Les frais de voyages
  • La location du téléphone satellite (facultatif)

Assistance:

Mon inscription inclut:

  • Le transport du véhicule par bateau depuis l’Europe vers l’Amérique du Sud et depuis l’Amérique du Sud vers l’Europe. (Les ports vous seront communiqués ultérieurement)
  • Les droits sportifs
  • L’assistance médicale
  • La restauration sur les bivouacs et les rations
  • L’assurance qui comprend la Responsabilité Civile Circulation valable sur l’ensemble du parcours, ainsi que l’Assurance Rapatriement Sanitaire.
  • La location du Tripy : Road Book électronique GPS
  • L’éco-participation

Mon inscription n'inclut pas:

  • Les frais de visas (obligatoire)
  • Le carburant
  • Les frais supplémentaires éventuels de transport (hauteur et/ou longueur)
  • Le rapatriement du véhicule au port de retour en cas d’abandon pendant la course
  • Les frais de voyages
  • La location du téléphone satellite et de la Radio VHF (facultatif)

TARIFS COURSE

Simplicité et clarté

Un seul droit de participation, simple et unique, incluant le véhicule et l’équipe.

L’expérience et la loyauté récompensées :

Nous avons conçu des droits de course progressifs, répartis en trois catégories :

  • Standard : droit de course de base
  • Expérimenté : droit de course pour les pilotes fidèles (de 2 à 9 Dakar)
  • Légende : droit de course pour les pilotes légendaires du Dakar (plus de 10 participations)

Le nombre de participations est basé sur (et uniquement sur) le nombre de participations des pilotes des véhicules. Les participations peuvent être cumulées dans différentes catégories (ex. : un pilote ayant couru 5 fois à moto et 5 fois en auto peut intégrer la catégorie Légendes).

Tous les concurrents doivent s’enregistrer sous le droit de course de base. La différence de prix sera offerte par le biais d’une remise sur le dernier paiement (31 octobre), après vérification du statut des pilotes par le Service Concurrents du Dakar.

Les concurrents sont nos ambassadeurs et seront récompensés pour cela:

Nous croyons dans la célèbre devise de Thierry Sabine : « Un défi pour ceux qui partent, un rêve pour ceux qui restent ». Nous voulons vous aider à transmettre vos histoires et à faire rêver vos communautés locales en créant deux systèmes de récompense :

  • Programme de parrainage :
    Chaque pilote expérimenté peut choisir de soutenir un débutant. En plus de partager son expérience et d’augmenter ses chances de franchir la ligne d’arrivée, les deux participants sont récompensés par une réduction sur les droits de course. Votre demande de parrainage doit être faite avant le 1er Décembre 2018.

Le programme de parrainage est basé sur (et uniquement sur) les pilotes des véhicules.
Les deux pilotes doivent être enregistrés et sélectionnés pour participer au Dakar la même année.
La réduction sera déduite du dernier paiement (31 octobre).
Un pilote peut prendre maximum deux débutants sous son aile. Un débutant ne peut être soutenu que par un seul pilote.

  • Bonus communication :
    Tous les équipages respectant les prescriptions, avant le 1er Décembre 2018, en matière de Communication des Compétiteurs seront récompensés par un bonus.

 Les Prescriptions en matière de Communication des Concurrents seront publiées chaque année avant l’ouverture des inscriptions. 

La réduction sera déduite du dernier paiement (31 octobre).

TARIFS ASSISTANCE

Notre idée ici est de permettre aux équipes de réduire leurs frais d’équipement, d’essence, de ressources humaines et de véhicules, tout en gardant stables les droits d’inscription dans leur ensemble.

Utilisation de remorques fermées

Comme en 2018, nous autoriserons donc les remorques fermées, dans des conditions très strictes, derrière des camions et voitures tout-terrain.

Utilisation de remorques-plateaux

Les remorques-plateaux sont chères et difficiles à expédier. Nous avons créé un droit spécial pour les remorques qui ne sont pas expédiées afin d’encourager les équipes à utiliser au maximum des remorques provenant d’Amérique du Sud.

Utilisation de fourgons utilitaires 4x2

Il s’agissait là d’une demande importante des petites équipes, étant donné que certains camping-cars sont de toute façon acceptés. Nous donnons une suite favorable à cette demande, dans des conditions très strictes pour s’assurer que chacun soit autonome, peu importe les conditions des routes et des bivouacs.

Tarification pour les véhicules d’assistance

Vu ces changements, nous prévoyons une légère baisse du nombre d’enregistrements de véhicules d’assistance. Afin de la compenser et de continuer à couvrir nos frais, les prix des véhicules d’assistance vont augmenter (notamment pour les plus gros, qui engendrent le plus de frais logistiques).

Tarification pour l’équipe d’assistance

La tarification pour l’équipe d’assistance restera inchangée, car nous ne voulons pas inciter les équipes à réduire leurs effectifs, augmenter la fatigue et compromettre la sécurité de l’événement.

AUTRES TARIFS

Voitures d’assistance spéciales

Nous avons créé en 2018 une nouvelle possibilité : des voitures d’assistance en course peuvent désormais être enregistrées dans une nouvelle catégorie, soumise aux mêmes règles que la T4.3 (possibilité de quitter l’itinéraire et de reprendre le départ, en dehors de toute classification). Cette mesure donnera aux équipes la garantie que leurs voitures pourront assister leurs pilotes jusqu’au dernier jour.

Pour 2019, le tarif a été revu à la baisse afin de rendre la catégorie plus accessible.

Cette catégorie n’est ouverte qu’aux voitures, pas aux véhicules side-by-side. 

Tout véhicule qui s’enregistre dans cette catégorie doit indiquer les véhicules/l’équipe qu’il assiste et emporter l’équipement et les pièces détachées nécessaires pour exécuter sa mission d’assistance (des contrôles seront menés lors des départs).
Les véhicules doivent s’inscrire dans cette catégorie avant le 31 octobre, aucun changement ne sera permis au cours de l’événement.
Si un véhicule ne termine pas l’étape un jour, il sortira du classement pour le reste du Dakar, démarrera en dernière position chaque jour et ne pourra plus prétendre au podium et au classement final.

MODALITÉS DE PAIEMENT

UN SEUL ET UNIQUE PAYEUR AUTORISÉ

A.S.O. n’acceptera qu’un seul et unique payeur par dossier. Le payeur effectuera tous les versements. Une seule facture sera établie, après le rallye, au nom et adresse du payeur.

Les règlements pour la course ou pour l’assistance, devront être effectués :

  • Par virement bancaire SWIFT, une preuve officielle de l’ordre de virement doit être simultanément envoyée au Service Concurrents
  • Par chèque bancaire à l'ordre de A.S.O. pour les concurrents français, le n° de dossier (D40…) devra apparaître lisiblement au dos de chaque chèque ou copie de virement bancaire

COORDONNÉES BANCAIRES DE A.S.O. POUR VOS VIREMENTS BANCAIRES :

LCL, 61 Rue Lafayette, 75009 PARIS - FRANCE

Code banque : 30002

Code Guichet : 05656

Numéro de compte : 0000466276T - Clé : 57

IBAN : FR 40 3000 2056 5600 0046 6276 T57

BIC / SWIFT : CRLYFRPP

LE RESPECT DES DATES D'ÉCHÉANCES EST IMPÉRATIF

Validation du dossier de candidature:

Seule la réception de votre chèque ou la preuve officielle de votre virement bancaire correspondant à la première échéance aura valeur de dépôt de dossier de candidature.

Pour les catégories Moto et Quad, le 1er versement de 4 000€ avant le 15 juillet 2018 est obligatoire pour accéder au processus de sélection. 

Dans le cas où le dossier de candidature n’aurait pas été retenu lors de la sélection, l’intégralité des sommes versées sera remboursée.

Autres échéances :

Le non-respect des dates d’échéance entraînera une majoration de 10% des montants dus à l’échéance.

Défaut de paiement :

A.S.O. se réserve le droit de ne pas valider les inscriptions qui n’auraient pas été réglées dans leur intégralité avant le 1er novembre 2018 ainsi que d’interdire la participation au rallye pendant les 5 prochaines années.

CONDITIONS D'ANNULATION

  • Avant le 01/09/2018, 3000 € de frais de dossier retenus.
  • Après le 01/09/2018, 100% des sommes dues à échéance seront facturées et réclamées.

NB : En cas de problèmes médicaux graves, A.S.O. étudiera sur demande (lettre recommandée avec accusé de réception) la possibilité du remboursement partiel (dossier médical original complet à envoyer). 3000 euros de frais étant initialement retenus.

Pour les inscriptions en Assistance, après le 1er octobre, A.S.O. se réserve le droit de facturer et réclamer 15% des sommes dues à échéance.


ROAD TO DAKAR (EX DAKAR CHALLENGE)

Anciennement appelé "Dakar Challenge", les "Road to Dakar" sont des détecteurs de talents qui permettent aux pilotes amateurs les plus prometteurs de rallye raid de gagner leur inscription sur le Dakar. 

Cette année, ces inscriptions gratuites seront à gagner sur des épreuves disputées de mars à août : Mexique, Maroc, Botswana, Espagne et Inde.

 

Les Road to Dakar ont déjà rendu leur verdict : 

  • 19 – 23 mars 2018 : Yokohama Sonora Rally (Mexique) / Inscription gagnée par Skylar Howes (moto)
  • 15 – 20 avril 2018 : Afriquia Merzouga Rally (Maroc) / Inscriptions gratuites gagnées par Anthony Boursaud (Moto) et Eric Abel (SxS)
  • 22 – 24 juin 2018 : Botswana Kalahari Toyota 1000 Desert race (Botswana) / Inscription gagnée par Terence Marsh (auto)
  • 20 – 22 Juillet 2018 : Baja Aragón (Espagne) / Inscription gagnée par Dani Solà (SxS)
  •  Août 2018 : India Baja (Inde) / Inscription gagnée par Lorenzo Santolino (moto)
  •  12 - 18 Août 2018 : Atacama Rally (Chili) / Inscriptions gagnées par Alejandro Silva (Moto) et Michelangelo Bertolla (SxS)

 

 


GOOD PROJECT special DAKAR :  un équipage amateur soutenu par BFGoodrich®

BFGoodrich, Fournisseur Officiel du Dakar, renouvèle son initiative de l’année passée en donnant l’opportunité à un équipage amateur de découvrir l’épreuve.

Le pilote sélectionné est Sergio Samaniego (Perou)

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