SAVE THE DATE -PRESENTACIÓN DEL DAKAR 2023

JUEVES 1 DE DICIEMBRE, A LAS 11.30 (HORA DE PARIS)

N°834 Classic TH-TRUCKS

DIRK VAN ROMPUY

(bel) 1.7m / 74kg

Aficiones

Sport automobile

2003 : 44e Auto

2021 : Champion de Belgique des rallyes RT et vice-champion circuit historique

Interview

« Je vais pouvoir surveiller mon fils Fabian avec Loeb »

Dirk Van Rompuy et Jean-Marie Lurquin ont débuté leur relation comme adversaires. C’était en Belgique dans les années 80 en rallye. Jean-Marie Lurquin s’est ensuite fait un nom sur le Dakar, notamment dans le team Schlesser de 2000 à 2010. Il monte sur le podium en 2004 avec le « patron » et signe trois quatrième place, deux avec Jean-Marie Servia (2000-2001) et l’autre avec Giniel de Villiers (2005). Gravement brûlé dans un accident de course en 2010, « Lulu » revient dans le circuit du rallye-raid. Ouvreur pour la FIA jusqu’en 2021, il est de retour sur le Dakar 2022 après dix années d’absence. Avec la légende de l’historique sur circuit en Belgique, il a déjà partagé un rallye-raid en Egypte à la fin des années 90. Dirk possède deux Dakar à son palmarès, un abandon avant une 44e place finale. Spécialiste du rallye, il a déjà remporté les Boucles de Spa et signé un podium au Neige et glaces. Plus récemment, le duo Van Rompuy-Lurquin s’est reformé et a pris part au Maroc Historic Classic en 2018, au terre de Vaucluse en 2019, au Boucles à Bastogne et au terre de Lozère en 2020 dans la Opel Ascona du team VR Racing. C’est au volant d’un HDJ 80 aux couleurs de Van Rompuy Racing, préparé et assisté par le team TH-Trucks que ces deux légendes belges du sport mécanique vont s’essayer à leur premier Dakar Classic.

J-M.L. : « Malgré le fait que je sois francophone et lui néerlandophone, Dirk a gardé un bon souvenir des courses que l’on a partagées ensemble ! C’est lui qui m’a contacté pour faire le Dakar Classic. Il m’a chargé de trouver un véhicule adapté et je me suis tourné vers un Toyota HDJ 80, un véhicule hyper solide. J’en ai trouvé un chez TH-Trucks et quelques jours plus tard, Rafa Tibau m’a appelé en me disant que c’était lui qui était derrière ce team ! C’est aussi lui qui va s’occuper de l’assistance de mon fils Fabian et de Sébastien Loeb pour le compte de Pro Drive, cela tombe bien, comme ça je vais pouvoir surveiller mon fils. Plus sérieusement, Dirk et moi avons passé l’âge où l’on croit que l’on va faire du résultat. C’est la première fois de ma vie que je vais faire de la régularité. Pour moi, la voiture a toujours consisté à aller le plus vite possible entre un point A et un B ! Dirk qui est bien plus expérimenté le sait. On y va avant tout pour se faire plaisir. J’ose quand même espérer une chose, c’est que pour la première année où la navigation va être introduite au Dakar Classic il en soit réellement question afin que je puisse faire la différence. On va faire le test cette année. »

Vehículo

TH-TRUCKS

TOYOTA HDJ80
TH-TRUCKS

  • TOYOTA
  • HDJ80
  • TH Trucks
  • VR Racing
  • a Baja anterior al 86

Clasificación 2022

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