N°539 Camiones TH-TRUCKS

RAFAEL TIBAU MAYNOU

(esp) 1.78m / 80kg

Aficiones

Motor, vela y la familia

Sponsors

BF Goodrich, GPR Sport, Global Racing Oil, Burpellet, Taller CARS Burgos, TIMEDI, Eurocam, ATB, A. Herrero

15 Dakar finalizados
27 Dakar corridos

Interview

“Me motiva mucho el nuevo escenario”

Rafa Tibau Maynou ha disputado 27 Dakar y ha llegado a la meta en 15. Comenzó su idilio con la carrera en 1986, asistiendo al célebre motociclista Carlos Mas. Llegaba al universo del Dakar desde el mundo de la vela, de los navegantes marítimos, en tiempos en los que no había GPS. Después de correr en los Dakar africanos y en los sudamericanos, afirma estar muy motivado en el inicio de este tercer ciclo de la competencia. A su lado estará Ramón Invernon Bardia, haciendo su debut en estas lides, mientras que los hijos de Rafa, Rafael Jr. y Raúl Tibau estarán formando parte del equipo, aunque no en la cabina. El experimentado piloto y alma mater del equipo lleva casi tres décadas en las tareas de asistencia rápida. Satisfecho con el nuevo formato de la prueba, cree que la novedad en la entrega del Road Book servirá para igualar las posibilidades. A bordo de uno de los gigantes del Dakar que tan bien conoce -el Man es uno de los camiones más pesados de la carrera- la misión primordial es rescatar a los Mini del equipo X-Raid de eventuales problemas en las dunas y llevarlos al bivouac. Todo otro resultado, asegura Rafa, no tiene mayor relevancia. Además del farmacéutico Rafa, habrá un psicólogo en la cabina, ya que Ramón Invernon Bardia no solo se ocupará de copilotar, sino de mantener una saludable armonía dentro del cockpit. Ramón afirma que lo más destacado de su palmarés es “el éxito en la vida”. Con la experiencia de Rafa y la filosofía de Ramón, el enorme Man sale al rescate.

R.T.M: “La verdad que este Dakar en Arabia me motiva muchísimo. Ramón además tiene una gran ilusión. Parte de mi motivación está fuera de la cabina, con el apoyo de mis hijos Rafael Jr. y Raúl. Creo que los cambios que han introducido con el tema del road book, igualarán mucho la carrera y eso es bueno, aunque me inquieta un poco que habrá que conducir durante varias horas de noche, ya que oscurece temprano. El Man 6x6 es muy robusto y uno de los de mayor peso, con 12.800 kilos. Es un camión que conozco muy bien y el único que tiene tracción como para sacar a un Mini de las dunas. Esa será nuestra misión: que ningún Mini quede en la pista, llegar rápido hasta ellos y llevarlos al bivouac.” R.M.I.B.: “Llego al Dakar, porque es una competición interesante y yo he hecho competiciones, pero claro ninguna es como ésta. Nuestra misión será la de asistencia rápida al equipo Mini, por lo tanto deberemos mantener un buen ritmo para cumplir esa tarea. Soy psicólogo y dentro de la cabina además del rol de copiloto y navegador, tengo que velar por la salud física y mental de la tripulación. Nunca he estado en un terreno como éste, pero tengo mucha experiencia en otras competiciones con road book y estamos muy mentalizados para este desafío. El objetivo es finalizar todas y cada una de las etapas del Dakar.”

Vehículo

TH-TRUCKS

  • Marca : MAN
  • Modelo : TGA26.480 6X6 BB
  • Preparador : TH TRUCKS
  • Asistencia : TH TRUCKS
  • Clase : T4.3 Camiones de asistencia rápida

Clasificación 2020

Scratch Etapa General
1 37 37 37
2 - - -
3 - - -
4 - - -
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6 - - -
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