N°526 Camiones KH7 EPSILON

JORDI JUVANTENY

(esp)

Aficiones

Tenis, pádel, montañismo

Sponsors

KH-7, Oly, Salvi, Proyecma, Rallye du Maroc, Epidor, Szendex, Goo, Gloobal, Propermar, Niyu, Quality Vip Valles, Zelsa, Andalucia Rally, Ramcon, Padel Nou, Jadfor

2020: Camión/ 19º 1º categoría 6x6
2019: Camión/ 1º categoría 6x6
2018: Camión/Abandono en la segunda etapa
2017: Camión/32º
2016: Camión/30º (1º en la categoría 6x6, 1º en la categoría T4)
2015: Camión/37º (1º en la categoría 6x6)
2014: Camión/33º
2013: Camión/35º
2012: Camión/Abandono en la 10ª etapa
2011: Camión/16º
2010: Camión/9º
2009: Camión/9º
2007: Camión/Abandono en Marruecos
2006: Camión/Abandono en Mauritania
2005: Camión/15º (1º en categoría 6x6)
2004: Camión/17º (1º en categoría 6x6)
2003: Camión/14º (1º en categoría 6x6)
2002: Camión/Abandono en Mauritania
2001: Camión/7º (1º en categoría 6x6)
2000: Camión/15º (1º en categoría 6x6)
1999: Camión/13º (1º en categoría 6x6)
1998: Camión/Abandono en Mauritania
1997: Camión/18º
1996: Camión/14º
1995: Camión/16º
1994: Camión/Abandono
1992: Camión/Abandono en Namibia a dos días del final.
1991: Camión/Abandono en Libia, primera participación.

2006: 2º Baja España
1996: París-Pekín
1993: 17ºRally de los Faraones

Interview

“Vamos a aprovechar toda nuestra experiencia”

Jordi Juvanteny y José Luis Criado tienen respectivamente 29 y 30 participaciones en el Dakar. Jordi ha cruzado los desiertos siempre a bordo del camión, obteniendo 15 victorias en la categoría 6x6 y otras dos en la categoría de Producción. José Luis Criado, de profesión notario, es el piloto español con más participaciones en la carrera, ya que incluye 30 en su palmarés, en las categorías de auto y camiones. El tercero en la cabina del gigante camión MAN será Jordi Ballbé, quien hará su debut al lado de los más experimentados de la división, dispuesto a asistir en cuestiones de navegación y mecánica. A Jordi Juvanteny le ha conquistado el paisaje saudí. Asegura que el Dakar recupera así la aventura y los territorios inconmensurables. Para José Luis Criado, en tanto, la motivación de salir cada enero sigue intacta con los años. Para Jordi Ballbé, co-organizador del Rally de Marruecos junto a David Castera, es la ocasión perfecta para vivir una carrera de adentro y aunque ya se probó la butaca, no puede esperar a salir a rodar por las dunas. Los tres estarán guiando el enorme MAN TGA 26.480 de un peso de 12.000kg. Saben que la experiencia no los pone a salvo de vivir situaciones difíciles. Juvanteny apuesta a la fiabilidad del camión y asegura que no sale a buscar nuevos retos, ya que eso es “tarea para los más jóvenes”. Será difícil creerle, al repasar un palmarés que no cesa de crecer en participaciones y en victorias.

J.J.: “Arabia Saudita permite conjugar los retos de África, con los de Sudamérica. En África teníamos la aventura y esos terrenos inmensos, mientras en Sudamérica se había perdido esa idea de velocidad pura. En Arabia volvemos a esos terrenos inhóspitos del inicio. En 2020 nos fue muy bien y logramos llevarnos nuestra categoría. Ahora volvemos básicamente con el mismo camión, que es muy fiable, con dos veteranos y un joven a bordo. No salimos a buscar nuevos retos, eso se lo dejamos a los más jóvenes. Vamos a aprovechar toda nuestra experiencia en esta competencia.”

J.L.C.: “Desde pequeño he tenido mucha afición por el motor. Había corrido carreras, estaba siempre con la moto, pero el Dakar era mi máxima ilusión. Cuando se me presentó la oportunidad la aproveché y la ilusión sigue intacta después de tantos años. Me sigue ilusionando ir a trabajar al despacho y participar en el rally, una pasión que me mantiene vivo y alerta”.

J.B.: “Como organizador del Rally de Marruecos y del Rally Andalucía, quería vivir la experiencia desde el otro lado. Me hace realmente mucha ilusión conocer las carreras desde adentro. ¿Mi función en la cabina? Pues al lado de dos pilotos con tanta experiencia, lo mío será hacer lo que me digan, en materia de navegación, mecánica, en lo que toque ayudar. Me he sentado en el camión, aunque no he tenido ocasión de subirme en carrera”.

Vehículo

KH7 EPSILON

  • Marca : MAN
  • Modelo : DGA 26.480
  • Preparador : Epsilon
  • Asistencia : Epsilon
  • Clase : T5.1 Camiones de serie

Clasificación 2021

Scratch Etapa General
0 26 26 26
1 34 34 34
2 21 21 22
3 19 19 19
4 20 20 18
5 21 21 17
6 20 20 17
7 20 20 17
8 18 18 16
9 19 19 16
10 19 19 15
11 16 16 15
12 17 17 15

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