N°521 Camiones PUMA ENERGY RALLYTEAM

PATO SILVA

(arg) 1.72m / 72kg

Aficiones

Deportes acuáticos, karting y tenis

Sponsors

Puma Energy, COLCAR, VIGIA, Huobi, Pereira, Scienza

2021: SSV/ 22º Vehículos ligeros
2020: SSV/ 15º
2019: Auto/ 18°
2018: Auto/ Abandonó en la etapa 10
2017: Auto / 33°
2016: Auto/ 49°
2015: Auto/ Abandonó en la etapa 7
2014: Auto/ 20°
2013: Auto/ Abandono etapa 10
2012: Auto/ Abandono etapa 12
2011: Auto/ 45°

2020: 14º en el certamen de STC2000 disputadas 6 fechas; 30º en el campeonato de Turismo Carretera, disputadas 10 fechas de 11.
2019: 8° en el Campeonato Argentino de Navegación en la categoría T1.1 junto a Emiliano Spataro; 5° en el Campeonato Argentino de Turismo Carretera con Ford Falcon; Participó en algunas competencias en la Clase 3 del Campeonato Argentino de Turismo Nacional.
2018: Campeón Argentino de Rally Cross Country en la categoría Autos T3; 1º en la categoría T3 del Desafío Ruta 40; compitió en Turismo Carretera con Ford Falcon y en la fecha de Olavarría cumplió 300 carreras en la categoría; 5º en el Campeonato de TCPK con Ford Ranger.
2017: 6° en la categoría Autos T1 del Desafío Ruta 40 Norte; 1° en los 1000 km de Buenos Aires de TC, junto a Tomás Catalán Magni; Abandonó en las 24 horas de Nurbürgring, corriendo en equipo con Wolgang Weber, André Duve y Erik Johansson, con un Aston Martin V8 Vantage de Turismo. Participó del Campeonato Argentino de Top Race con un Mercedes Benz.
2016: 4° en la general de Pilotos de la categoría autos del Campeonato Argentino de Rally Cross Country (CARCC).
2015: Campeón Argentino de Rally Cross Country en la general de Autos y en la categoría Autos T1 Nafta.
2014: Campeón Argentino y Sudamericano de Rally Cross Country; campeón en la categoría Autos T1 Nafta.
2005: Campeón Argentino de Turismo Carretera (TC)
1999: Campeón Argentino de Turismo Competición 2000 (TC2000)

Interview

“Un nuevo capítulo de mi carrera deportiva”

Juan Manuel “El Pato” Silva es un piloto argentino, multicampeón de las categorías más populares del automovilismo de su país, con un palmarés de 11 ediciones disputadas del Dakar, las tres últimas en vehículos livianos. En 2020 arribó en el 15º lugar, secundando a Juan Miguel Fidel Medero y en el último Dakar fue navegante de Gaël Queralt, con quien alcanzó el puesto 22º entre los SSV ligeros. Entre 2011 y 2018, durante la etapa sudamericana del Dakar, “el Pato” compitió en la categoría Autos, arribando a la meta en cuatro ocasiones, mientras en las otras cuatro debió desertar. En Argentina, Juan Manuel es un verdadero ídolo, ya que logró consagrarse campeón en las categorías más populares: el Turismo Carretera y el TC2000. Hacia 2014 empezó a incursionar en el cross country y logró coronarse campeón en la categoría Autos en las temporadas 2014, 2015 y 2018. Actualmente Juan Manuel aporta toda su experiencia en el rol de Director General del equipo Puma Energy Honda Racing de Super TC2000, luego de haberse desempeñado como piloto de esa escuadra. Es precisamente de la mano de Puma Energy que “el Pato” llega al próximo Dakar a bordo de un camión MAN TGA, integrando equipo con la paraguaya Andrea Lafarja y el argentino Eugenio Arrieta quienes tripularán un Borgward BX7 Evo DKR. “El Pato” ya probó el camión por primera vez en Portugal y su segundo encuentro será en las dunas saudíes, poco antes de la gran largada en Jeddah.

J.M S.: “En octubre probé por primera vez el camión en Portugal. Me tocó ir de navegante al principio. La primera impresión, realmente asusta. Luego me tocó manejarlo a mí y es un poco complicado el tema de los cambios, ya que tiene 16. Otro tema es la exigencia que pueden soportar los frenos. Tiene muy buen frenado, pero hay que tener en cuenta que son 8500 kilos, de manera que si se frena mucho, hay riesgo de recalentamiento.”
“Esa primera prueba me sirvió para quitarme la ansiedad, para saber de qué se trataba. En Arabia Saudita me subiré por segunda vez para probarlo en las dunas. Esto será un nuevo capítulo de mi carrera deportiva”.

P.N.: “Fue una muy buena experiencia mi primer Dakar 2021. Aprendí mucho de Alex (Aguirregaviria). Fue una lástima que nos quedamos a una etapa del final. Este año he perfeccionado la navegación, ya que además del Dakar, he corrido el campeonato español de Todo Terreno con mi papá (Santiago Navarro) en un T3. Creo que estoy bastante mejor preparado. Sé de la popularidad de “Pato” Silva y espero que podamos conocernos y adaptarnos. Mi objetivo principal es poder terminar el Dakar, pero buscando un buen resultado.”

C.M.B: “Desde que lo conozco al “Pato” Silva de nuestra época del TC2000 siempre hablamos de la idea de correr juntos un Dakar. Pasaron muchos años pero ahora llegó la oportunidad. Soy francés, de manera que siempre veía el Paris-Dakar. Este será mi debut en rally.”
“Mi función es ser copiloto, pero también voy a ayudar en la parte mecánica si tenemos algún problema. A nivel físico estoy entrenando muy fuerte seis días a la semana. Cada rueda del camión pesa 140 kilos. ¡Tengo que estar en forma para subirla y bajarla del camión para cambiarla! El objetivo es llegar y obviamente que lo más adelante posible. La competencia con los rusos será muy interesante.”

Vehículo

PUMA ENERGY RALLYTEAM

MAN TGA
PUMA ENERGY RALLYTEAM

  • MAN
  • TGA
  • Puma Energy RallyTeam
  • Puma Energy RallyTeam
  • Camión > 10.000cc

Clasificación 2022

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