N°508 Camiones INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA

ALES LOPRAIS

(cze) 1.7m / 82kg

Aficiones

Mountain biking, downhill biking, cross-country & downhill skiing

Sponsors

InstaForex, Praga, 69GAMES, Chladek & Tintera, LOPRAIS DRINK 69, PSG, Liqui Moly, Interflon, Wabco, JMK System, Donaldson, Deel Trust, Auris, Japo Transport, North Med, Molpir, Jukl, Mercedes-Benz Moravia, Certina, Satum, Volantech, CzechMotorSport

2021: 5th
2020: 7th
2019: 5th
2018: Ab. Stage 5 (1 stage win)
2017: 7th
2016: Ab. Stage 1
2015: 4th (1 stage win)
2014: 6th (2 stage wins)
2013: 6th (1 stage win)
2012: Ab Stage 9 (1 stage win)
2011: Ab Stage 10 (2 stage wins)
2010: Ab. Stage 2
2009: Ab. Stage 14
2007: 3rd (1 stage win)
2006: Ab. Stage 12 (navigator for K. Loprais)

2018: Morocco Desert Challenge (1st)
2017: Silk Way Rally (Ab. Stage 9)
2015: OiLibya Rally of Morocco (2nd)
2014: Hungarian Baja (Ab.), Rally Breslau (1st)
2013: Silk Way Rally (21st)
2012: Silk Way Rally (4th)
2011: Silk Way Rally (1st)
2010: Silk Way Rally (4th)
2009: Silk Way Rally (3rd)
2008: Hungarian Baja (1st), Central Europe Rally (3rd)

Interview

“Es una relación de amor-odio”

Ales ha pasado por todo lo imaginable a lo largo de sus 15 participaciones en el Dakar. El sobrino del hexacampeón de camiones Karel Loprais debutó como navegador para su tío en 2006. Al año siguiente su puso al volante de un Tatra en la última edición africana y obtuvo su mejor resultado hasta el momento con un meritorio tercer puesto. La primera vez que Ales se sentó en un camión tenía 7 años y, con el paso del tiempo, no pudo resistirse a formar parte de la saga familiar, por lo que dejó a un lado su carrera de Derecho y se centró en el equipo Loprais Tatra creado por su padre Milan. Años después, sigue compitiendo como piloto privado bajo la bandera del InstaForex Loprais Praga, y sus últimos resultados muestran que no está muy por detrás de los grandes fabricantes como Kamaz. Ha terminado entre los siete primeros en ocho ocasiones y en 2021 acabó en quinta posición. Para esta edición de 2022, el piloto de 41 años ha cambiado algunos casos. Su Praga V4S DKR (apodado ‘Lady’) tiene ahora un motor nuevo con el que Ales espera conseguir más potencia y fiabilidad. Ahora que su navegador de las últimas dos ediciones, el emiratí Khalid Alkendi, se ha incorporado a la dirección del equipo, Jaroslav Valtr Jr. ha pasado a ocupar el puesto de copiloto, con Petr Pokora como mecánico de confianza. Jaroslav se estrenó en el Dakar como navegador de su propio padre el año pasado, pero por desgracia tuvieron un accidente en la última etapa y no pudieron terminar la carrera. El equipo InstaForex Loprais Praga alineó dos camiones en 2021, pero en 2022 partirán con uno solo tras destinar todos los recursos a que Lucy sea un vehículo lo más competitivo posible. No será fácil estar a la altura de las grandes figuras de la categoría, pero nunca hay que subestimar a un Loprais en el Dakar.

A.L.: “Tengo que dar las gracias a todo el equipo por lo que hemos conseguido en los últimos años, pero, por supuesto, soñamos con mejorar el quinto puesto. Hemos dedicado mucho esfuerzo a ‘Lady’ este año y lo hemos hecho con mucho cariño. Hemos puesto un motor nuevo con un par y una potencia algo mayores, y también una nueva configuración para la refrigeración y la estabilización. Este año no traemos un segundo camión por razones monetarias. Somos un equipo privado, pequeño y familiar con un presupuesto más bien limitado, por lo que hemos invertido en mejoras para el camión y un motor nuevo para la próxima temporada. Aún no he podido competir con Jaroslav, solo hemos hecho pruebas. La tripulación es cien por cien checa, por lo que todos hablaremos el mismo idioma en la cabina. Los últimos cuatro años he corrido con un navegador que hablaba inglés, pero Khalid Alkendi ocupará ahora el puesto de director del equipo porque no queríamos dejar escapar a un experto como él. Creo que la tripulación está muy centrada, con muchas ganas. ¿Si sigo disfrutando del Dakar como siempre? Pues depende de cómo vayan las cosas. Es una relación de amor-odio, pero en líneas generales sigo muy contento de participar en una carrera tan única como el Dakar”.

Vehículo

INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA

PRAGA V4S DKR
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Clasificación 2022

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