N°450 SSV GPR SPORT

DOMINGO ROMAN PARDOS

(esp)

Sponsors

BF Goodrich; Ford España, Laboratorios Bohm y GPR Sport.

2020: SxS/Debut

2019: 4º Categoría FIA T2 en la Baja Aragón. 1º Categoría T2 Baja Extremadura, 3º Categoría T2 Baja Almanzora
2018: Subcampeón absoluto de España de Rallies Todo Terreno T2. 6º Categoría T” Morocco Desert Challenge
2017: 1º en la Categoría T8 en la Baja Extremadura. 2º Categoría T8 Rally Guadalajara.

Interview

“Cumpliré un sueño que tenía desde pequeño”

Domingo Román Pardos es un industrial español, amante de los viajes de aventura, que desde pequeño soñaba con sumarse a la caravana del Dakar. Hace dos temporadas comenzó a competir en los rallies de Todo Terreno de España y en 2018 logró el subcampeonato, al tiempo que obtuvo el 6º lugar en el Morocco Desert Challenge. Durante la pasada temporada continuó participando en los rallies de su país y logró una buena posición en la categoría T2 de la Baja Aragón. A su lado tendrá en Eduardo Izquierdo Rodríguez a un experto copiloto de rallies de todo tipo, que lleva casi 30 años en el mundo de la competición. Instructor de conducción 4x4 y con grandes dotes en navegación, las arenas saudíes no debieran plantear un problema para el de la butaca derecha. Ambos están sumamente contentos con el GPR Sport, al que definen como una verdadera familia, equipo que ha producido un buggy revolucionario, de inmejorables prestaciones y además carrozado, lo que asegura un confort inédito para este tipo de vehículos livianos. La escudería está integrada además por Rubén Gracia- Sergio Peinado Jiménez y Roberto Carranza- Juan Carlos Fernández. La armada española está lista para su incursión en el desierto.

D.R.P.: “Este Dakar me va permitir cumplir un sueño que tenia desde pequeño, y al mismo tiempo encontrar un equipo en el siento que me han ‘adoptado’, ya que parece una familia. Llevo trabajando físicamente desde hace más de 6 meses, para estar en la mejor forma posible.¿Qué conozco de Arabia Saudita? Creo que ha sido siempre un ‘gran desconocido’, pero estos meses no hice otra cosa más que leer y ver mapas e imágenes del país. Va a ser un gran descubrimiento que nos vendrá fenomenal para acercar posturas a ambas culturas.” “Respecto al Xtreme su mayor ventaja es que es un vehículo totalmente carrozado. Con Eduardo hemos competido muchas veces juntos tanto en carreras nacionales como internacionales en Marruecos. Tenemos un gran equipo humano detrás. Mi única aspiración es ayudar a mi equipo y si todo va bien, lograr acabar el rally.” E.I.R.: Mi interés por las carreras de coches me viene desde pequeño. Por la puerta de mi casa pasaban 3 o 4 rallies de asfalto al año y a mi padre le gustaba mucho verlos. Llevo compitiendo desde hace casi 30 años en todas las categorías donde se necesita copiloto: rallies de asfalto, tierra, regularidad y raid. Domingo me ofreció ir con él al Dakar y nos llevamos muy bien dentro y fuera del coche. Hemos hecho muchas carreras juntos. “La navegación me gusta y creo que se me da bien, ya que tengo mucho sentido de la orientación. Del Xtreme lo que más me gusta es el cariño con el que lo han construido en GPR, la ligereza y agilidad y el hecho de que esté carrozado, que nos brinda más comodidad que otros buggies.”

Vehículo

GPR SPORT

  • Marca : EXTREME
  • Modelo : GPR20
  • Preparador : GPR Sport
  • Asistencia : GPR Sport
  • Clase : T3.P Vehículos TT prototipo

Clasificación 2020

Scratch Etapa General
1 46 46 -
2 45 45 -
3 45 44 -
4 45 45 -
5 40 41 -
6 35 34 -
7 35 35 -
8 - - -
9 36 36 -
10 34 34 -
11 - - -
12 - - -

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