رينو 20 للأخوين مارو، لادا نيفا، تويوتا سيليكا، لاند روفر ديفندر، بورشه 959 لرينيه موتيجي… تلك سيارات حُفرت في ذاكرة جميع متابعي رالي داكار. بعضها يتجه للعودة إلى المملكة العربية السعودية كجزء من فئة داكار الكلاسيكية.

MOTORSPORT - RAID 1980 - PARIS ALGER DAKAR - PHOTO : DPPI CAR - N∞137 - FREDDY KOTTULINSKY (CH) - GERD LOFFELMAN / VOLKSWAGEN ILTIS - ACTION - WINNER
MOTORSPORT - RAID 1980 - PARIS ALGER DAKAR - PHOTO : DPPI CAR - N∞137 - FREDDY KOTTULINSKY (CH) - GERD LOFFELMAN / VOLKSWAGEN ILTIS - ACTION - WINNER
PARIS DAKAR 1993 - PHOTO: DPPI
SABY / MITSUBISHI PAJERO
PARIS DAKAR 1993 - PHOTO: DPPI SABY / MITSUBISHI PAJERO

أسطورة من دون سباق

غالباً ما تتميز ثمانينات وتسعينات القرن الماضي، أولى سنين داكار، بالسيارات الشهيرة التي خاضت غمار المنافسة. وبالرغم من أنها لم تعد تنافس على الفوز، لكن تلك السيارات في حالة جيدة مع الصيانة المناسبة، وما زالت أكثر من قادرة على استكشاف المسارات، والآن ستخوض تلك السيارات تحدي الموثوقية في مواجهة بعضها البعض، وفي نفس موعد رالي داكار، مع نفس نقاط الانطلاقة والنهاية. وسيتم كذلك قبول نسخٍ من طرازات السيارات لما قبل عام 2000 والتي شاركت في داكار، إلى جانب تلك المركبات والشاحنات الكلاسيكية.

مفترق طرق

كثيراً ما يستمدّ المستقبل إلهامه من الماضي. ومع التطوّر المستمر منذ إقامته تسعينات القرن الماضي، فإن رالي داكار يحترم ماضيه ويتطلع بثقة إلى المستقبل. هناك فائدتان اثنتان تقدمهما فئة داكار الكلاسيكية، إذ ستمنح تلك السيارات العريقة فرصة إعادة إحياء مغامرات الروّاد الأوائل، إضافة إلى دعم المبادرات التي تسعى لوضع تلك القوة القابلة للتجديد في قلب الرالي.

داكار 2021 : داكار الكلاسيكي