غوتييرِز تواجه عطلًا في علبة تُروس مركبتها:

واجهت السائق الإسبانية كريستينا غوتييرِز وملّاحها الفِرنسي فرانسوا كازاليه من عكل ميكانيكي في مركبتها الصحراوية الخفيفة النموذجية طراز "أو تي 3"، حيث تعطَّلت علبة التروس، ولم تتمكن من إصلاحها، ما يعني ضربة قاسية لجهود الثُنائي الإسباني - الفِرنسي اللذان فازا بالمرحلة الخاصة الأولى، وأيضاً لجهود فريق "{يد بُل أوف روود أمريكا".

غوتييرِز تخسر 50 دقيقة

يبدو بأن السائقة كريستينا غوتييرِز، الفائزة بالمرحلة الخاصة الأولى، توجاه مشاكل خلال المرحة الخاصة الرابعة، حيث توقفت عدّة مرّات على الكثبان الرملية بعد اجتياز 195 كيلومتر داخل المرحلة، وخسرت قُرابة ساعة من الزمن.

كريستينا غوتييرز هيرِّيرو: "لا أشعر بالضغط"

تفادت السائقة الإسبانية كريستينا غوتييرز هيرِّيرو بمهارةٍ من مزالقَ المرحلة الثانية الخاصة، حيث أنهت المرحلة في المركز الـ 11 في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة النموذجية "تي 3"، بفارق 12 دقيقة عن الفائز بمرحلة اليوم، في حين تحتل المركز الرابع في الترتيب العام المؤقت للفئة.

قال كريستينا: "سعيتُ لأن أكون صبورةً، كانت مرحلةً طويلةً جدًا مع كُثبان رملية صعبة والكثير من المسارات...

غوتيير تقترب من صدارة فئة "تي 3"

تبتعد كريستينا غوتيير 2:30 دقيقتين عن سيث كوينترو في مرحلة المركبات الخفيفة النموذجية "تي 3"، ما يُدخلها على خطّ المُنافسة على الفوز بهذه المرحلة، علمًا بأن هذا الفارق كان بحدود خمس دقائق عند نُقطة المُرور قبل الأخيرة.

غوتييرِز تُطارد كوينتِرو في فئة "تي 3"

تحتل السائقة كريستينا غوتييرِز المركز الثاني ضمن فئة المركبات الخفيفة النموذجية "تي 3"، وهي تُطارد سيث كوينتِرو، والفارق بينهما خمس دقائق تقريبًا، لكن ما يزال بإمكان الأمريكي تحقيق فوزه الأول بإحدى مراحل الرالي في مُشاركته الأولى فيه.

غوتييرِز الأسرع في فئة "تي 3"

قدَّمَت السائق كريستينا غوتييرِز أداءً نظيفًا خلال المرحلة الأولى، حيث تقدَّمَت على مُنافسيها في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة النموذجية "تي 3". أنهت غوتييرِز المرحلة بفارق 16:34 عن يوسف ماتشاتشِك و 18:12 دقيقة عن سيث كوينتِرو، لتُصبح أول امرأة تفوز بإحدى مراحل داكار مُنذ الألمانية يوتّا كلاينشميدت في العام 2005!