N°344 سيارة SODICARS RACING

PHILIPPE BOUTRON

(fra) / 80kg

الهوايات

Football, vélo (participation à 5 reprises à l’Etape du Tour)

2020 : 35e
2019 : 50e
2018 : abandon étape 14
2011 : abandon
2010 : abandon étape 12
2009 : 47ème
2007 : abandon

2020 : Rallye d’Andalousie (13e)
2019 : 24 Heures de Paris
2019 : Championnat de France d’endurance
2006 : Shamrock 2006
2008 : 6e du Rallye des Pharaons
2008 : Rallye de Tunisie (20e)
2007 : Rallye des Pharaons

مقابلة

« Ce sont mes trois semaines de vacances »

Il va enfin pouvoir souffler, oublier le temps de deux semaines de course son quotidien chargé en France. Dans l’Hexagone, Philippe Boutron est un homme pressé, qui partage son temps entre son travail dans la grande distribution et la présidence du club de football d’Orléans (Ligue 2). Alors, pour décompresser, rien de mieux que de s’offrir des virées dans le désert. Philippe Boutron est un assidu du Dakar puisqu’il a participé à la dernière édition africaine (en 2007) avant de se rendre à six reprises en Amérique Latine. Avec l’expérience, il sait que les aléas mécaniques peuvent mettre un terme à l’aventure jusque dans les derniers kilomètres. En 2018, Philippe avait dû abandonner à seulement 30 km de l’arrivée à cause d’un problème mécanique. Mais l’an dernier, un niveau plus acceptable de petits pépins lui a permis d’aller chercher un classement plus conforme à son appétit de compétiteur (35e), tout en ouvrant des perspectives pour l’édition qui arrive. Car dans l’intervalle, le duo Boutron-Barbet a également pu participer au relevé Rallye d’Andalousie et se hisser au 13e rang de la hiérarchie, face à des rivaux qui seront aussi de la partie en Arabie Saoudite. Voilà qui promet…

« L’année dernière nous n’avons eu que des petits soucis, un peu comme tout le monde. Après tout, cela fait partie de la course. Avant tout, nous venons pour le terminer, et la découverte du pays est également au centre de cette aventure. Globalement, avec un peu d’expérience on maîtrise tout de même un peu mieux le sujet. Mais l’aléa mécanique est terrible, y compris quand on fait des efforts pour fiabiliser au maximum le véhicule. En tout cas, on accumule de l’expérience et on va essayer de faire encore mieux que l’année dernière. Le rallye d’Andalousie nous a permis de tester toutes les modifications apportées à l’auto, et ça s’est bien passé ».

المركبة

SODICARS RACING

  • العلامة : SODICARS
  • الطراز : BV2
  • نظام تعديل الأداء : Laurent Foucquet
  • مساعدة : Laurent Foucquet
  • الفئة : فئة T1.3 للسيارات بمُحرِّك بنزين ودفع ثُنائي على جميع التضاريس

التصنيف 2021

شطب المرحلة عام
0 46 46 46
1 46 46 47
2 41 41 41
3 38 38 38
4 46 46 38
5 38 38 35
6 35 35 34
7 34 34 32
8 42 42 31
9 40 40 33
10 45 45 32
11 40 40 32
12 37 37 33

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