خبر وفاة "الإفريقي" يُلقي بظلاله على رالي داكار

Dakar 2021 | المرحلة 7 | حائل > سكاكا
January 10 ^th ٢٠٢١ - 19:26 [GMT + 3]

رحل عن عالمنا الفِرنسي أوبِرت أوريول، أحد أبرز الأسماء في تاريخ رالي داكار، مُنافسًا ومُنظِّمًا، فاز أوريول بلقب رالي داكار ثلاث مرّات، اثنتين في فئة الدرّاجات النارية عامي 1981 و 1983، والأخيرة في فئة السيارات عام 1992، كما عمِلَ مُديرًا للرالي قرابة عقدٍ من الزمن، وشكَّلت إنجازاته وأعماله مصدر إلهام لأجيالٍ من الدرّاجين، ويُعتبر جُزءًا لا يتجزأ من تاريخ الرالي.

لقد تلَّقى مُنظمو رالي داكار ببالغ الأسى والحُزن خبر وفاة أوبِرت أوريول خلال المرحلة الخاصة السابعة من رالي داكار 2021، إذ عانى بطل الرالي ثلاث مرّات من مرضٍ أنهكهُ لكنه لم يمنعه من زيارةٍ أخيرة لمُجتمع الرالي الذي أسهم في بنائه وتدعيمه، حيث تواجد بيننا في حائل العام الماضي، بمُناسبة إقامة النُسخة الأولى من رالي داكار في المملكة العربية السعودية.

أصبح أوريول أحد الوجوه المعروفة للرالي قبل أن تبدأ هذه الحقبة بفترة طويلة، عندما كان فيها الرالي في بداياته في إفريقيا، حيث فازَ بلقب فئة الدرّاجات النارية مرّتين في 1981 و 1983، عُرِف الفرنسي المولود في العاصمة الإثيوبية أديس أبابا باسم "الإفريقي"، كما كان مشهورًا بسبب مُنافسته الندية مع سيريل نيوفو، خصوصًا في نُسخة 1987، عندما خسر المُنافسة على اللقب بعد أن كسر كاحليه خلال المرحلة قبل الأخير، وأصبح اسمًا أُسطوريًا في رالي داكار. انتقل بعدها أوريول إلى مُنافسات فئة السيارات، حيث فاز بلقبها عام 1992، ليُصبح أول مُنافس يفوز بفئتين من فئات الرالي، وهو الإنجاز الذي حقَّقه مع الملّاح فيليب مونيه، شارك أوريول آخر مرة في رالي داكار في 1994، وأنهاه في مركز الوصافة، انتقل بعدها للجانب الإداري والتنظيمي، وبقي ضمن الكوادر التنظيمية للحدث حتى 2003.

يشعر مُنظمو رالي داكار ببالغ الحُزن والأسى لهذا الخبر المُؤسف، ونودُّ تقديم خالص عزائنا لعائلة الفقيد وأصدقائه، لقد كان الفقيد رمزًا مُضيئًا في تاريخ الرالي، مع خالص التعاطف والمُواساة لبناتِه جولي وجينّا وليزلي.

ما الذي حصل؟

سجَّلَ السائق السعودي يزيد بن محمد الراجحي الفوز بإحدى مراحل الرالي للمرة الثانية في مسيرته، وذلك بعد تسجيله الفوز بإحدى مراحل الرالي في 2015 عندما أُقيم في أمريكا الجنوبية، خسِر السعودي فُرصة المُنافسة على لقب الرالي أو الصعود لمنصة التتويج عقب أن تعرَّضَ لمشكلة في عُلبة التروس أفقدته عدَّة ساعات، لذا لم يتبقَ أمامه سوى محاولة الضغط بأقصى ما لديه وتسجيل الفوز بما تيسَّرَ له من مراحل الرالي لهذا العام، على أمل أن يُساعده هذا في مُحاولاته المقبلة إن شاء اللـه. اكتسَبَ هذا الفوز أهميةً خاصة لأنه أول فوزٍ له بإحدى مراحل الرالي في بلاده بين جمهوره.

سجَّلَ الدرّاج إغناسيو كورنيخو أسرع توقيت في فئة الدرّاجات النارية، حيث أنهاها أولًا متقدمًا بثانية واحدة فقط عن توبي برايس، وأنهى سام ساندرلاند المرحلة في المركز الثالث بفارق 2:11 دقيقتين، وزافييه دي سولتريه بفارق 2:34 دقيقتين، تفصل 2:30 تقريبًا بين الأربعة الأوائل، يبدو الأسبوع الأخير واعدًا.

في فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات، اجتاز الأرجنتيني مانويل أندوخار خط نهاية المرحلة الخاصة السابعة أولًا، كما ورِثَ صدارة الترتيب العام المؤقت بعد انسحاب مُواطنه نيكولاس كافيغلياسُّو من المُنافسات بسبب عطل ميكانيكي في درّاجته.

في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة، اجتاز السائق السعودي صالح بن عبداللـه السيف المرحلة أولًا، لكن تم تعيل النتيجة لاحقًا وإعلان فرانشيسكو "تشاليكو" لوبيز فائزًا بها، إذا تم اقتطاع 45 دقيقة من توقيت تشاليكو بعدما تبيَّن بأنه تأخر بذات الدقائق في سبيل مُساعدة أحد الدرّاجين الذين تعرَّضوا لحادثٍ خلال المرحلة، يُمكن للمُشاركين حذف الوقت الذي خسروه في مُساعدة نُظراؤهم الذي يحتاجون المُساعدة إذا أثبتوا ذلك.

لا تغيير في فئة الشاحنات، سجل السائق دميتري سوتنيكوف أسرع الأوقات فيها، ليُحقق فوزه الخامس بإحدى مراحل الرالي هذا العام، متقدِّمًا بفارق 3:23 دقائق عن زميله أيرات مارديف، خسر أنطون شيبالوف بعض الوقت حيث أنهى المرحلة ثالثًا بفارق 8:22 دقائق عن زميله دميتري، الذي بدأ بتوطيد مركزه في صدارة الفئة.

أداء اليوم:

مرَّت ستّة أعوام على الفوز الأخير للسائق السعودي يزيد بن محمد الراجحي في إحدى مراحل رالي داكار، نجح الراجحي في تسجيل أسرع توقيت في إحدى مراحل الرالي في أفضل مكانٍ مُمكن؛ على أرضه وبين جمهوره، يعود فوزه الأخير للعام 2015 في المرحلة الخاصة إكويكو في التشيلي. صعدَ الراجحي للمركز الثاني خلف المُتصدر الفِرنسي استيفان بيتِرانسِل قُبَيل انتصاف المرحلة، وبقي مُتربصًا حتى يرتكب الفِرنسي أي خطأ بسيط للتقدم عليه، وهذا الذي حصل خلال آخر مئة كيلومتر من المرحلة.

لم يعُد الراجحي مُنافسًا على الفوز ولا إنهاء الرالي ضمن الراكز الأولى وذلك بعد أن تعرَّض لمُشكلة عويصة في عُلبة التُروس أفقدته كثيرًا من الوقت، لذا فإن تركيزه الآن تحوَّل للعس للفوز بأكبر عددٍ من المراحل الخاصة، ومن المؤكد بأنه بسير على الطريق الصحيح.

ضربة قاسية:

لم يُخفِ الدرّاجُ الأرجنتيني نيكولاس كافيغلياسُّو نيَّتُه المُنافسة على لقب رالي داكار 2021 في فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات "اكوادز"، حيث قال: "أنا هنا للفوز واستعادة لقب الفئة"، الذي فاز به في نُسخة 2019. كانت انطلاقته حذرةً خلال المرحلة الاستعراضية، ولكنه رفع من وتيرة تأديته في المراحل التالية ليُسجِّل أسرع الأوقات في المرحلة الخاصة الثالثة، ومنذ ذلك الحين أنهى الأرجنتيني جميع المراحل التالية ضمن المراكز الثلاثة الأولى... لغاية اليوم، إذ تعطَّل القابض الفاصل في درّاجته "ياماها" قبل أقل من مئة كيلومتر على انتهاء المرحلة الخاصة السابعة الماراثونية، حيث كان حينها في المركز الخامس في فئته، حيث ذهبت جهوده للحصول على مُساعدةٍ من مُنافسٍ آخر سُدى، الأمر الذي سدّ أمامه جميع الطرق للبقاء ضمن المُنافسات. قرّر في نهاية المطاف الانسحاب، وتخلّى عن صدارة الفئة لمصلحة مُواطنه مانويل أندوخار.

إحصائية اليوم: ثانية واحدة

صعدَ الدرّاج خوسيه إغناسيو كورنيخو فلوريمو لصدارة الترتيب العام المؤقت لفئة الدرّاجات النارية، مُتقدِّمًا بثانية واحدة فقط على توبي برايس بعد اجتياز 2741.69 كيلومتر من المراحل الخاصة منذ المرحلة الاستعراضية في جدَّة. لا يختلف الأمر كثيرًا مع المراكز الخمسة الأولى، حيث يحتل كيفِن بِنافيدِس المركز الخامس بفارق 7:49 دقائق عن المُتصدِّر، ولكي نُقرِّب الأمور: يحتل السائق خوان "ناني" روما المركز الخامس في الترتيب العام المؤقت لفئة السيارات ويتأخر بـ 1:59 ساعة عن مُتصدر الفئة الفِرنسي استيفان بيتِرانسِل.

الرالي الكلاسيكي:

تجمَّعت 23 مركبة، بما فيها كل سيارة وشاحنة بدأت المُنافسات في فئة الرالي الكلاسيكي، لالتقاط صورة جماعية خلال يوم الراحة في حائل.

تصريح اليوم:

يزيد الراجحي: "أريد أن أقدِّم أداءً جيدًا كل يوم وحسب"

حاول السائق السعودي يزيد بن محمد الراجحي المُنافسة على الفوز بالمراحل الخاصة منذ أن خرج من المُنافسة على لقب الرالي خلال الأسبوع الأول، حيث نجح في ذلك في المرحلة الخاصة السابعة، مُحرزًا ثاني فوزٍ له بإحدى المراحل الخاصة في رالي داكار.

قال يزيد: "الحمد للـه أنهينا المرحلة في المركز الأول، لقد كانت مرحلةً جيدة، بذلنا أفضل ما لدينا وقدَّم ملّاحي ديرك فون تسيتسفيتس عملًا جيدًا، رغم أننا عانينا من انثقابين في الإطارات، ولكننا تمكنّا من الضغط بقوة ونحن مُتحفزون لأننا كنا في نفس مُستوى كارلوس ساينز عندما تعرضنا لانثقاب بعد اجتياز أول 40 كيلومترًا المرحلة، لم تكن الملاحة صعبةً علينا، والآن أريد أن أقدِّم أداءً جيدًا كل يوم وحسب، هذا هو هدفنا"