Étape 1 - samedi 2 janvier 2010 | Buenos Aires (Colon) > Cordoba
- Liaison 317 km
- Spéciale 219 km
- Liaison 84 km
Interviews
David Casteu : « Je me suis régalé ! » - 003

« Ce matin mon mécanicien m’a dit : ‘on n’a pas fait tout ça pour rien. Si tu dois en faire une, vas-y. La moto on verra. ‘ Alors j’ai attaqué, attaqué, attaqué ! Et je me suis régalé. Je suis resté concentré tout le long de la spéciale sur mes trajectoires car sur une 450 c’est différent au niveau du pilotage : il faut rester vite partout car ça manque de relance. Il y avait des grands bouts de droit. J’ai fait du 150 km/h. La moto n’a pas bougé. Elle tient bien le cap. Je n’ai quasiment pas consommé d’essence. J’en ai même pris trois fois trop. C’est vraiment le futur qui est en marche à ce niveau. A rouler c’est un plaisir incroyable. Tu la places où tu veux ! »
Marc Coma : « Très bien pour s’y remettre » - 001

« C’était une spéciale assez technique. Et c’était très bien ainsi pour s’y remettre et pour se mettre en phase avec la machine Finalement, l’étape était un peu plus courte que prévu, mais avec la chaleur qu’il fait c’était assez physique. »
Cyril Despres : « J’avais un petit point à l’estomac ce matin »

C’était un warm-up, sur une spéciale sinueuse, très agréable à rouler. Lorsque l’on sort de quelques mois de préparation, il faut se chauffer, prendre la mesure. J’avais un petit point à l’estomac ce matin, car sur les deux derniers Dakar, la première journée avait été à chaque fois terrible. Donc je suis super content d’être à l’arrivée. Je n’ai pas fait un trop mauvais tempà s, et surtout je n’ai eu aucun problème.
Concernant la vitesse de la moto, je suis monté jusqu’à 166 km/h, alors que l’année dernière on prenait 185 k m/h. Il faut faire avec. On ne peut pas gagner du temps sur les autres pour le moment, mais on récupèrera cela plus tard.
Nani Roma : « Une spéciale pour se mettre en jambes » - 304

« Finalement on est assez surpris par le temps que nous réalisons. Mais je suis content. On a eu une alerte avec le moteur en milieu de spéciale. On s’est arrêté pour faire quelques vérifications. Tout fonctionnait. Je crois que c’était un problème électrique mais comme ça marchait j’ai préféré ne pas insister. Pour nous, ça va. Tout ne fait que commencer. On ne s’est pas encore battu avec les VW. Il reste beaucoup de course à affronter. C’était en tout cas une bonne première spéciale pour se mettre en jambes. »
Stéphane Peterhansel : « Une spéciale très variée » - 301

« Il y avait un milieu de spéciale magnifique. Avec des endroits tout verts, vallonnés. A un moment on a fait un tête à queue et on s’est retrouvé coincé ente deux buttes de terre. On a prié pour que personne n’arrive. On a surtout perdu pas mal de temps à vouloir se remettre dans le bon sens car il n’y avait pas beaucoup de place en tout cas. En tout cas c’était une belle spéciale, bien variée. On a été près de Giniel (De Villiers) à un moment. On était revenu à une minute - une minute trente mais c’est là qu’on a fait le tête à queue. Il faut attendre pour savoir comment sont les tendances. Giniel est un pilote qui part doucement. Il n’a pas pris de risque aujourd’hui. Son chrono n’est pas révélateur. On sait que dans les parties sinueuses et montagneuses les VW ne sont pas plus rapides. Ensuite, quand on sera dans la dune, il faudra un moteur avec beaucoup de couple, beaucoup de force. Et je pense qu’alors on sera bien… »
Carlos Sainz : « Tout s’est bien passé » - 303
« Pour nous tout s’est très bien passé aujourd’hui. Le seul problème que nous avons rencontré c’est que nous étions dans la poussière de Robby Gordon. Je n’ai pas pu m’approcher suffisamment pour actionner le Sentinel. Je crois qu’il l’a entendu quand même une paire de fois, mais c’était déjà sur la toute fin de la spéciale. »
Vladimir Chagin : « Je veux faire un Dakar prudent et maîtrisé » - 501
« C’est ma 48ème victoire en spéciale sur le Dakar ? Ah oui ? La cinquantième je ne sais pas quand elle aura lieu. Il y a la montagne à passer. On ne sait jamais quand on va gagner mais je vais essayer d’atteindre ces 50 victoires et de gagner ce Dakar. Mais le plus important c’est de rouler sans problème, sans souci. Ensuite on constate le résultat. C’est pourquoi, je veux avant tout faire un Dakar prudent et maîtrisé. Être en situation de favori c’est flatteur. Et je suis ravi. Je suis content aussi du déroulement de cette première spéciale, très différente du début du Dakar de l’an dernier. Le secteur chronométré vers Cordoba était rapide, sportif. Dur aussi, mais très roulant. Il faut noter aussi que ce n’était pas très long ce qui a permis à tout le monde bien démarrer la course. »
/AUDIOS/DAKAR/2010/casteu-etape1.mp3David Casteu (Fra - 3 - SHERCO) [version française]
Cyril Despres (Fra - 2 - KTM) [version française]
Marc Coma (Esp - 1 - KTM) [versión española]
Jordi Anders Viladoms (Esp - 6 - KTM) [versión española]
David Fretigne (Fra - 12 - YAMAHA) [version française]
Helder Rodrigues (Prt - 5 - YAMAHA) [versão portuguesa]
Pal Anders Ullevalseter (Nor - 4 - KTM) [english version]
Joan Nani Roma (Esp - 304 - BMW) [versión española]
Joan Nani Roma (Esp - 304 - BMW) [version française]
Carlos Sainz (Esp - 303 - Volkswagen) [versión española]
Stéphane Peterhansel (Fra - 301 - BMW) [version française]
Nasser Al Attiyah (Qat - 306 - VOLKSWAGEN) [english version]
Giniel Devilliers (Zaf - 300 - VOLKSWAGEN) [english version]
Robby Gordon (USA - 302 - HUMMER) [english version]


