N° 318 - ÉQUIPE JMB STRADALE OFF ROAD
- MISSLIN
- Nicolas
- FRA
- 25/07/1982
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- POLATO
- Jean-michel
- FRA
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| MODÈLE |
MARQUE |
| RACING LANCER |
MITSUBISHI |
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1 |
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3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
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| Scratch |
12
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15
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31
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19
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15
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6
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9
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14
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7
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13
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8
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6
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34
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10
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| Étape |
12
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15
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30
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19
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15
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6
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9
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14
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7
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13
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8
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6
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34
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10
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| Général |
12
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14
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23
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21
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20
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17
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15
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15
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13
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13
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13
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13
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13
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13
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« Le Top 10, ce serait dĂ©jĂ très bien »
Du haut de ses 27 ans, Nicolas Misslin prĂ©sente dĂ©jĂ le CV d’un vieux routier des sports mĂ©caniques. FormĂ© sur les circuits en tous genres, le Marseillais a très vite Ă©tĂ© attirĂ© par le sable du Dakar, qu’il a dĂ©couvert dès l’édition 2002. Ceux qui l’annonçaient alors comme un virtuose du volant ne se sont pas trompĂ©s de beaucoup. Pour son coup d’essai, il atteignait les rives du Lac Rose en 10ème position au classement gĂ©nĂ©ral : « je crois que j’ai eu de la chance cette annĂ©e-lĂ », se souvient humblement l’éternel espoir, qui a ensuite payĂ© sa prĂ©cipitation par deux abandons sur les Ă©ditions suivantes.
Depuis, Misslin est revenu Ă ses premières amours, en frĂ©quentant d’ailleurs rĂ©gulièrement les podiums des courses d’endurance sur circuit. Et sans jamais quitter les yeux le monde du rallye raid, qu’il s’est toujours promis de retrouver avec de nouvelles ambitions. Puis vint l’annonce du retrait de Mitsubishi en tant qu’équipe officielle « d’usine », dans la foulĂ©e du Dakar 2009. La mauvaise nouvelle a immĂ©diatement donnĂ© de grandes idĂ©es Ă Nicolas Misslin, qui s’est vite projetĂ© dans le rĂ´le du repreneur, capable de donner un nouveau destin aux Lancer qui avaient si mal vĂ©cu leur première expĂ©rience sud-amĂ©ricaine : « Nous avons rachetĂ© la structure complète, avec Ă la fois les vĂ©hicules et le personnel. L’équipe sera donc managĂ©e sur le plan sportif par Dominique Serieys, avec qui nous avons effectuĂ© un recrutement ambitieux ». Effectivement, les cinq Lancer nouvelle version, qui ont Ă©tĂ© remotorisĂ©s en essence, seront pilotĂ©s par Orlando Terranova, Carlos Sousa, Guilherme Spinelli, Miguel Barbosa, et donc le jeune patron lui-mĂŞme, qui coiffera une double casquette en Argentine et au Chili : « Il sera certainement compliquĂ© d’être concentrĂ© Ă 100 % sur ma course, mais c’est bien l’objectif. En termes de classement, au vu de la concurrence qui s’est densifiĂ©e, il sera certainement encore plus difficile d’intĂ©grer le Top 10 qu’en 2002, car nous sommes une bonne vingtaine Ă y prĂ©tendre. Alors ce serait dĂ©jĂ très bien ».
Retrouvez en ligne les photos du départ du Dakar