Perfil de DANIEL SANDERS - RED BULL GASGAS FACTORY RACING

N°5 Moto RED BULL GASGAS FACTORY RACING

SAM SUNDERLAND

PABLO QUINTANILLA

DANIEL SANDERS

(aus) 1.8m / 85kg

Aficiones

Farming, bee keeping, building motocross tracks

"Mostré quien soy y de lo que soy capaz"

Su aventura en el Dakar y en el rally-raid en general ha estado llena de imprevistos. Tras un inicio brillante en 2021, año en el que terminó cuarto y mejor "rookie" del Dakar, las cosas se complicaron para el joven talento de Melbourne. Si no hubiera sido por un maldito bordillo y, sobre todo, por la falta de concentración una mañana temprano en enero de 2022 en medio del tramo de enlace, ¿quién sabe cómo podría haber acabado el Dakar para Daniel Sanders? ¿Tal vez incluso en lo más alto del podio de Jeddah? Aquella mañana, el día después de la jornada de descanso, el piloto australiano ocupaba el tercer puesto después de ganar dos de las primeras seis etapas. Desgraciadamente, en su segundo Dakar, acabaría en el hospital con un codo y la muñeca izquierda fracturados. La última edición del rally tampoco fue ningún paseo. Tuvo que interrumpir su preparación por un codo dolorido, una intoxicación alimentaria y una espina clavada en un músculo de su brazo durante diez días. Pese a todo, el australiano lograba terminar séptimo. La temporada parecía ir bien para el piloto al que todos conocen con el apodo de "Chucky". Sin embargo, un mes después de ganar su primer rally en México (el Sonora Rally, tercera prueba del Campeonato W2RC), se fracturaba el fémur en un accidente durante una prueba en el desierto australiano. Dista mucho de ser lo ideal cuando se aspira a ganar un día el Dakar. De nuevo, Sanders, uno de los dos pilotos oficiales de GasGas, junto con Sam Sunderland, ha visto acortada su preparación, pero podrá hacer valer su velocidad y su experiencia tras haber disputado tres ediciones del Dakar.

"En el último Dakar terminé séptimo. Fue una auténtica montaña rusa, tras empezar el Dakar sin ninguna preparación. Solo cinco días con la moto nueva y tres días de pruebas con el road book. Es poco cuando tienes que competir en la carrera más dura del mundo. Comencé el Dakar sin saber qué podía esperar. Ni siquiera sabía si iba a poder competir después de sufrir tanto con el codo, que solo se había recuperado en un 70%. En cualquier caso, al menos no tenía ninguna lesión en la cara (alude a la picadura de insecto en 2021 y el golpe en la boca en 2022), pero tuve que aguantar con una espina clavada en el brazo durante diez días, además de dos días de intoxicación alimentaria. No podía comer y me quedé sin fuerzas. Mirando atrás, no sé ni cómo logré terminar cada día. Me siento orgulloso de lo que conseguí, dadas las circunstancias. Mostré quien soy y de lo que soy capaz. Estoy encantado de haber conseguido al fin mi primera victoria en el Sonora Rally. Tardó en llegar, puesto que tuve bastante mala suerte".

Vehículo

RED BULL GASGAS FACTORY RACING

GASGAS 450 RALLY FACTORY
RED BULL GASGAS FACTORY RACING

Marca GASGAS
Modelo 450 RALLY FACTORY
Preparador GasGas factory team
Asistencia GasGas factory team
Clase Rally GP

Clasificación 2024

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