N°15 Moto SHERCO RALLY FACTORY
piloto
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LORENZO SANTOLINO

(esp) 1.79m / 80kg

Aficiones

Deportes de motor, la natación, esquí de fondo y la bicicleta

Sponsors

Sherco, Pont Grup, Grupo Andrés, Ayuntamiento de Guijuelo, Turismo Salamanca, Cafés Candelas, Mecanitzats Muntada, Rotorua Bike.

2023: Moto / 9º clasificado
2022: Moto / 11º clasificado
2021: Moto / 6º clasificado
2020: Moto / Abandono en la etapa 9
2019: Moto / Abandono en la etapa 6

2023: Morocco Desert Challenge (1er) / Baja Aragón (2º ) / Rallye du Maroc (9º)
2022: Baja Aragón (2º) / Baja Extremadura (1er) / Abu Dhabi Desert Challenge (12ª) / Rallye du Maroc (15ª) / Rally Andalucía (4ª). W2RC : 9ª
2021: 15ª posición en el Rally Marruecos, 3ª posición en la Baja Aragón, 2ª posición en el Rally Andalucía y victoria en 2 etapas
2020: 3ª posición en el Rally Andalucía
2019: Abandonó en el Rally de Marruecos
2018: Rally Merzouga, abandono por avería, 1ºen la Baja India, 10º en el Rally Inca de Perú, 7º en el Desafío Ruta 40 Argentina, 2º en la Desert Storm
2017: Campeón de España de Enduro, 10º en el Rally OiLybia Marruecos
2016: Campeón de España de Enduro
2015: 3º Mundial de Enduro y campeón de España de Enduro
2014: 4º en el Mundial de Enduro
2011: 5º en el Mundial de Enduro
2010: Campeón del mundo Junior de Enduro

Interview

“Mi objetivo es el mismo: quiero el Top-5”

Lorenzo Santolino es ya uno de los fijos entre los mejores del Dakar. En el Dakar 2024 sumará 6 participaciones tras terminar las tres últimas ediciones de forma consecutiva entre el grupo de cabeza. Fue 6º en 2021, 11º en 2022 y volvió al Top-10 en el Dakar 2023 con la 9ª posición final. En 2021 logró el objetivo que la carrera más dura del mundo le había negado en sus dos primeras participaciones en el Dakar. Tras un año muy complicado por la crisis sanitaria y el fallecimiento de su madre por enfermedad, el piloto de Guijuelo pudo dedicarle a su madre la hazaña de llegar a la meta por primera vez con una brillante sexta posición final, siendo el mejor español en motos. El piloto de Sherco lo consiguió en una edición muy emotiva en la que subastó su equipación de carrera en favor de Pyfano, asociación salmantina que trabaja con niños enfermos de cáncer. En 2022, el español estuvo siempre entre los mejores con una gran constancia, pero unos problemas técnicos le obligaron a cambiar de motor, lo que le relegó a la 11ª posición. En el Dakar 2023, Lorenzo volvió a exhibir un gran ritmo, especialmente en los terrenos más rotos, siempre rondando el Top-10. Decidió cambiar de motor en la etapa 10 por precaución y ello le supuso una sanción de 15 minutos. El Top-10 se podía complicar, pero el salmantino no dejó de creer y siguió insistiendo con su constancia y buen ritmo. Finalmente, logró escalar hasta la 9ª posición de la clasificación, su segundo mejor resultado. De cara al Dakar 2024, se centró en priorizar la mejora de su moto para dar pasos al frente en fiabilidad. Se vuelve a marcar el objetivo de terminar en el Top-5.


L.S.: “Este año, con el equipo decidimos no participar en todas las pruebas del Mundial de Rally Raid FIM (W2RC) y usar ese presupuesto en intentar desarrollar la moto y hacer test. Hemos hecho carreras más pequeñas y al final disputamos el Rally de Marruecos. Tuvimos tiempo para hacer algún test en verano en Marruecos intentando desarrollar cosas de la moto. Creo que ha sido positivo. Hemos dado un pasito adelante. De hecho, en el Rally de Marruecos estuve constantemente en el grupo de arriba, especialmente en las primeras partes de etapa”.
“Hemos dado un paso adelante en cuanto a manejabilidad y estabilidad de la moto. Y básicamente, hemos aumentado la fiabilidad a nivel de motor, sin buscar más prestaciones. Y también hemos trabajado en el apartado de suspensiones y geometrías de la moto para mejorar el comportamiento general. El objetivo sigue siendo terminar en el Top-5. Cada vez es más difícil lograr entrar entre los 5 primeros y hay cada vez más pilotos luchando arriba, pero si tenemos un buen Dakar creo que podemos estar ahí”.

Vehículo

SHERCO RALLY FACTORY

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Clasificación 2024

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