Dakar 2010 : Dakar

La bajada infernal

La llegada a Iquique se disputa en una bajada vertiginosa de cerca de 3 kilómetros. Este lugar, que se ha convertido en uno de los clásicos del rally raid, llega ahora al Dakar…

Antes de convertirse en uno de los lugares más espectaculares de la edición 2010 del Dakar, la bajada de la gran duna de Iquique, por la que los corredores descendieron para la llegada de la 6ª etapa, figuraba ya como uno de los clásicos del Rally Por las Pampas. Tiziano Siviero, artífice de la prueba antes de unirse al equipo del Dakar, descubrió un poco por azar este impresionante tobogán. “Estaba con un oriundo del lugar que me había traído aquí de noche y me decía ‘ya verás, es una hermosa bajada’, pero no sabía muy bien qué esperar. Incluso de noche, me quedé muy sorprendido. Luego, este lugar se ha convertido en un lugar de referencia”, recuerda Tiziano. Los datos geográficos de “La Bajada de Los Verdes”, que debe su nombre al pequeño pueblo a orillas del mar, hablan por sí mismas: 9000 metros de desnivel de la cima a la base, en una distancia de 2,5 km, en otras palabras una pendiente media de un 36%. Como dato, cabe destacar que los tramos más empinados del célebre Muro de Huy, gran desafío que aguarda a los grandes campeones ciclistas durante la clásica la Flecha Valona, solo alcanzan un desnivel de un 24-25%.

Para el diseño del recorrido de 2010, Tiziano propuso lógicamente esta llegada a David Castera, que se quedó cautivado por el hermoso marco. “El impacto visual de la vista panorámica sobre el mar sumado a la sensación de velocidad convierte a esta bajada en excepcional”, explica David, inmediatamente conquistado durante los reconocimientos. Para encarar esta caída a plomo hace falta un mínimo de técnica. Aunque cada maestrillo tiene su cuadernillo, todos concuerdan en la necesidad de dejar cierta libertad al vehículo. David Frétigné, en motos, resume de la siguiente manera su enfoque: “Quedarse de pie, bien hacia atrás, manteniendo siempre dando un poco de gas, y sin frenar demasiado, sobre todo delante”. Para Miguel Puertas, motorista, además de piloto del Ejército del Aire español: “Casi se tiene la sensación de volar, con las vistas que se tiene del mar”. Su compatriota Xavier Foj, a la cabeza en la categoría T2 de coches, comenta: “Decidí que el método más seguro era ir lo más rápido posible. Iba a más de 120 km/h”. El récord del día es para Carlos Sainz que apenas conseguía esconder su emoción de haber superado los 130 km/h en el punto de máxima pendiente.

Sin embargo, el bicampeón del mundial de rally sigue muy lejos del récord absoluto que ostenta Nani Roma, buen conocedor del lugar, de la época del Rally Por las Pampas. Su antiguo compañero de equipo, Luc Alphand, recuerda perfectamente el desafío que ha inspirado esta bajada: “El primer año no fuimos demasiado rápido, a 110-120km/h, porque daba un poco de miedo. Pero volvimos aquí para hacer pruebas con Mitsubishi y tuvimos ocasión de conocerla bien. Así que la segunda vez, yo alcancé los 150km/h y Nani los 170km/h”. Aunque el piloto español no ha tenido ocasión esta vez de mejorar su récord con la BMW X3, sigue siendo el amo del lugar.