inicio de la página(Alt+h) acceder a la navegación(Alt+n) acceder al contenido(Alt+c)

Etapa 7 - Viernes 8 de enero de 2010 | Iquique > Antofagasta

  • Enlace  37 km
  • Especial 600 km
  • Enlace  4 km

Entrevistas

Marc Coma: "He intentado preservar los neumáticos"

Ha sido una jornada realmente larga. Una etapa increíblemente larga. Pero ya está. Hemos llegado a la jornada de descanso. Vamos a poder centrarnos un poco en la moto y reposar un poco. Hemos llegado a la mitad del rally. Hoy había que prestar atención a la velocidad máxima para preservar los neumáticos. Ha sido muy duro, sobre todo en las dunas, donde me he perdido un poco.


Cyril Despres: "Ha sido un calvario"

600 kilómetros. 7h30 de crono. Estoy agotado porque, además, en el km 150 me he tragado un agujero y me he cargado el sistema hidráulico del amortiguador. Así que desde el kilómetro 150 conduzco solo con un muelle y he sentido mucho los impactos en los brazos, en las muñecas, en el cuello. No era fácil para empezar, pero así se ha convertido en un auténtico calvario. La distancia con Marc no era mucha. Al final sabía que podía confiar en mis neumáticos, así que he acelerado al máximo y me ha salido bien. Bienvenida sea la jornada de descanso. La moto no ha sufrido, pese al problema del sistema hidráulico. Habrá que comprobar que todos los tornillos están bien colocados, pero, vamos, la moto me ha traído hasta aquí. Así que estupendo.


David Frétigné: "Estoy contento de haber llegado al fin"

600 kilómetros. 7h30 de crono. Estoy agotado porque, además, en el km 150 me he tragado un agujero y me he cargado el sistema hidráulico del amortiguador. Así que desde el kilómetro 150 conduzco solo con un muelle y he sentido mucho los impactos en los brazos, en las muñecas, en el cuello. No era fácil para empezar, pero así se ha convertido en un auténtico calvario. La distancia con Marc no era mucha. Al final sabía que podía confiar en mis neumáticos, así que he acelerado al máximo y me ha salido bien. Bienvenida sea la jornada de descanso. La moto no ha sufrido pese al problema del sistema hidráulico. Habrá que comprobar que todos los tornillos están bien colocados, pero, vamos, la moto me ha traído hasta aquí. Así que estupendo.


Alejandro Patronelli: "La vía está libre"

Mi hermano Marcos y yo habíamos decidido hacer la carrera juntos y todo ha ido casi sobre ruedas. Solo hemos tenido algunos problemas menores. Se me ha roto la rueda a 200 kilómetros de la llegada y he tenido que seguir así. Mi hermano, por su parte, ha pinchado y ha tenido que sujetar su rueda trasera izquierda con un alambre de hierro a 50 kilómetros del final de la especial. Sabíamos que hoy era un día importante. En el primer CP nadie se nos acercaba. En el segundo, tampoco. Así que hemos seguido corriendo solos. Y ha dado sus frutos. Yo era cuarto en la general y ahora voy segundo. Los rivales están lejos. Prácticamente tenemos vía libre hasta Buenos Aires, pero habrá que avanzar con calma. El trazado de la etapa de hoy resultaba impresionante. Se han dado prácticamente todos los tipos de terreno posibles.


Stéphane Peterhansel: "Hemos cometido un pequeño error de navegación"

No hemos visto muchos coches. Hemos salido de los primeros y hemos llegado de los primeros. Estábamos realmente solos. Hemos intentado mantener un ritmo bastante elevado, pero no es fácil cuando no tienes a nadie que te sigue, ni una “liebre” que perseguir. Además, hemos cometido un pequeño error de navegación que nos ha costado uno o dos minutos. Sin duda alguna, ahí hemos perdido la etapa.


Nasser Al-Attiyah: "Me he arriesgado"

Estoy contento porque era una etapa larga y difícil. Había mucha navegación. Tras 150 kilómetros, estábamos detrás de Carlos (Sainz) y era difícil para nosotros. Cuando hemos empezado la segunda parte de la especial he intentado acelerar un poco y me he arriesgado. Le he alcanzado. Está muy bien, porque ayer perdí tiempo. Como es lógico, estoy encantado de ser el vencedor de la etapa más larga del Dakar. Eso quiere decir que hemos hecho bien nuestro trabajo. Además, he salido en cuarta posición y eso no facilita nunca las cosas. Mi objetivo es atacar. Mañana descansamos y la 8ª etapa será difícil. De cualquier forma, yo doy lo mejor de mí mismo todo los días.


Guerlain Chicherit: "Aquí estamos"

Todo ha ido muy bien. Hemos avanzado a un buen ritmo. Estaba listo para atacar. Quería lograr un buen tiempo, aunque las cosas no hayan ido exactamente como pensábamos. Hemos pinchado dos veces. Luego nos hemos tragado el polvo de Giniel (De Villiers) y nos resultaba difícil acercarnos para adelantarle. Hemos recorrido fácilmente 100 kilómetros detrás de él. Por el resto, todo ha ido bien. Aquí estamos. Vamos remontando en la general. Hoy teníamos que tomar decisiones importantes en cuanto a la navegación. Ahora, me fijo cada vez más en la clasificación general, así que intentamos avanzar bien para ir escalando posiciones. Por el momento, no vamos mal, no estamos demasiado lejos.


Vladimir Chagin: "He corrido con calma"

La tarea principal de hoy era no perder tiempo. He corrido con calma. No tenía ninguna razón para atacar. Además había muchas piedras y fesh-fesh; no se podía conducir de forma agresiva. La etapa de hoy ha sido larga, pero no tiene nada que ver con las etapas largas de los años 90, cuando, incluso los líderes, llegaban de noche tras pasar 10 o 12 horas en su vehículo. Esta primera parte del rally se asemejaba mucho a la carrera en África. Los cambios frente a la edición pasada son muy positivos.