Dakar Entrevistas

David Casteu : “Me he dado un festín” - 003

Esta mañana mi mecánico me ha dicho: “no hemos hecho todo este esfuerzo para nada. Si quieres arriesgar, adelante. Ya veremos cómo responde la moto”. Así que he decidido lanzarme al ataque. ¡Y me he dado todo un festín! Me he mantenido concentrado en la conducción a lo largo de toda la especial, puesto que una moto de 450 cc es distinta a nivel de pilotaje: hace falta ser rápido en todo momento puesto que le falta impulso. Ha habido algunos pasajes largos en línea recta. He alcanzado los 150 km/h y la moto se ha mantenido en todo momento estable, lo cual indica que está respondiendo bien. Y además, casi no he consumido gasolina. De hecho, me ha bastado con un tercio de la gasolina. Es la moto del futuro… Pilotarla es una auténtica gozada, puedes llevarla a donde quieras.

Marc Coma: “Una buena forma de empezar” - 001

“Ha sido una especial bastante técnica. La verdad es que es una buena forma de empezar y tomar contacto con el vehículo. Al final la etapa ha sido más corta de lo previsto, pero pese a ello ha sido bastante dura debido al calor.”

Cyril Despres : “Estaba mañana estaba un poco nervioso” - 002

Ha sido un calentamiento en una especial sinuosa, pero agradable de cara a la conducción. Tras meses de preparación, hace falta tiempo para calentar y tomarle el pulso a la competición. Esta mañana estaba un poco nervioso, porque en la últimas dos ediciones del Dakar la primera jornada siempre resultó ser fatídica para mí. Por eso me alegro enormemente de haber cruzado la línea de meta. Mi crono no ha estado mal y, lo que es más importante aún, no he tenido ningún percance. En lo que se refiere a la velocidad de la moto, he alcanzado los 166km/h, mientras que el año pasado llegué a los 185km/h. Por el momento no he conseguido ganar mucho tiempo, pero ya lo conseguiré más adelante.

Nani Roma: "Una especial estupenda para calentar motores" - 304

“Al final nos ha sorprendido bastante el tiempo que hemos registrado. Estoy satisfecho con la etapa. El motor nos ha dado un susto a mitad de la especial y hemos decidido detener el coche para hacer unas verificaciones. Todo funcionaba adecuadamente. Creo que era un problema eléctrico pero como el coche funcionaba bien no he querido insistir. Así que, en general, podemos decir que estamos satisfechos con cómo nos ha ido. Pero, ojo, esto no ha hecho más que empezar. Todavía no hemos ganado a los VW. Queda mucha carrera por delante. En cualquier caso, ha sido una primera especial estupenda para ir calentando motores.”

Stéphane Peterhansel : “Una especial de lo más variada” - 301

“El entorno natural de esta especial ha sido fantástico. Hemos atravesado pasajes muy verdes, con suaves colinas. En un momento dado hemos patinado y nos hemos visto de pronto atrapados entre dos montículos de tierra. Teníamos muchísimo miedo de que hubiera alguien detrás. Hemos perdido bastante tiempo hasta sacar el vehículo, porque no teníamos mucho margen de maniobra. Pese a todo, ha sido una especial bonita y de lo más variada. Ha habido un momento en el que nos hemos acercado a Giniel (De Villiers). Estábamos a un minuto, minuto y medio, pero ha sido entonces cuando hemos derrapado. Habrá que esperar a ver cómo se desarrolla la carrera y qué estrategias se adoptan. Giniel es un piloto que empieza despacito. Prueba de ello es que hoy no ha asumido riesgos. Su tiempo, por tanto, no es muy revelador. Sabemos que en los pasajes sinuosos y montañosos los VW son mucho más rápidos que nosotros. Y después, cuando lleguen las dunas, necesitaremos un motor con mucho par y mucha potencia. Y creo que entonces podremos desenvolvernos bien.

Carlos Sainz: “Nos ha ido bien” - 303

"La verdad es que nos ha ido bien a todos. El único problema que hemos tenido ha sido tener que conducir tras la polvareda que levantaba Robby Gordon. No hemos podido acercarnos lo suficiente para activar el Sentinel. Creo que nos ha oído un par de veces, pero ya era hacia el final de la especial”.

Vladimir Chagin : “Quiero afrontar este Dakar desde la prudencia y la habilidad” - 501

“¿Así que es mi 48ª victoria de especial en el Dakar? ¿En serio? No sé cuándo se producirá la 50ª. Antes hay que superar las montañas. Nunca se sabe cuándo se va a ganar pero voy a hacer lo posible por alcanzar las 50 victorias y ganar esta edición del Dakar. Ahora bien, lo más importante es pilotar sin problemas, sin preocupaciones. Cuando esto ocurre, los resultados pronto lo reflejan. Por este motivo, mi deseo es afrontar este Dakar desde la prudencia y la habilidad. Ser favorito es todo un orgullo y evidentemente me siento halagado y feliz. También estoy muy satisfecho con cómo han ido las cosas en esta primera especial, muy diferente por cierto al arranque del Dakar en la edición anterior. La sección cronometrada hasta Córdoba ha sido rápida y muy deportiva. Ha sido dura y al mismo tiempo estupenda de cara a la conducción. Hay que tener en cuenta además que no ha sido muy larga, lo cual nos ha permitido a todos hacer un buen comienzo de carrera.”

/AUDIOS/DAKAR/2010/casteu-etape1.mp3David Casteu (Fra - 3 - SHERCO) [version française]

Cyril Despres (Fra - 2 - KTM) [version française]

Marc Coma (Esp - 1 - KTM) [versión española]

Jordi Anders Viladoms (Esp - 6 - KTM) [versión española]

David Fretigne (Fra - 12 - YAMAHA) [version française]

Helder Rodrigues (Prt - 5 - YAMAHA) [versão portuguesa]

Pal Anders Ullevalseter (Nor - 4 - KTM) [english version]

Joan Nani Roma (Esp - 304 - BMW) [versión española]

Joan Nani Roma (Esp - 304 - BMW) [version française]

Carlos Sainz (Esp - 303 - Volkswagen) [versión española]

Stéphane Peterhansel (Fra - 301 - BMW) [version française]

Nasser Al Attiyah (Qat - 306 - VOLKSWAGEN) [english version]