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> Avant l'épreuve
> Pendant l'épreuve



> Questions Générales
    • Pourquoi participer au Dakar ?

      Le Dakar est le plus grand rallye-raid du monde mais c’est avant tout une aventure humaine inoubliable lors de laquelle professionnels et amateurs accomplissent leur rêve et relèvent l’un des plus grands défis de leur vie.Cliquez ici pour en découvrir davantage sur le Dakar.

    • Qui peut participer au Dakar ?

      Tout le monde peut participer au Dakar, la seule condition est d’avoir plus de 18 ans. Il n’est pas nécessaire d’être un champion de rallye-raid pour pouvoir participer. L’objectif du Dakar est d’avoir sur la même course, les mêmes parcours à la fois des professionnels mais aussi des amateurs. Seules les motos et les quads sont soumis à une sélection, les candidats devant pouvoir justifier d’une première expérience réussie sur un Rallye Raid. Retrouvez ici les critères de sélection.

    • Où puis-je trouver les informations à propos du parcours ?

      Vous trouverez toutes les informations relatives au parcours ici

    • Où puis-je trouver le règlement du Rallye ?

      Vous trouverez le règlement de chaque catégorie ici.

    • Quels sont les tarifs ?

      Vous trouverez ici toutes les informations à propos des tarifs.


> Avant l'épreuve
  • Inscription :
    • Comment s’inscrire ?

      Créez votre compte ici et gérez vos inscriptions depuis la plateforme.

    • Jusqu’à quand puis-je m’inscrire ?

      La clôture des inscriptions pour les motos et quads est le 15 juillet.
      La clôture des inscriptions pour les autos, SxS et camions est le 1er novembre.

    • Qu’inclut mon inscription ?

      Mon inscription inclut : le transport du véhicule par bateau (depuis l’Europe vers l’Amérique du Sud et le retour depuis l’Amérique du Sud vers l’Europe), les droits sportifs, l’assistance médicale, la restauration sur les bivouacs, une assurance (cliquez ici pour retrouver les conditions d’assurance), le GPS et les matériels de sécurité, l’éco-participation et pour les motos et quads, le carburant en spéciale.
      Voir le détail ici.

    • Quel type de véhicule puis-je inscrire ?

      Retrouvez la liste des véhicules dans l’article 9P du règlement auto/camion et dans l’article 7P du règlement moto/quad.

    • Quels sont les principes de sélection pour les motos et les quads pour cette année ?

      Cliquez ici pour retrouver tous les principes de sélection.

    • Que se passe-t-il si je me blesse avant le rallye et que je ne peux pas y participer ?

      Vous trouverez toutes les informations relatives aux conditions d’annulation en cliquant ici.

    • Comment contacter l’organisation ?

      Si vous souhaitez recevoir plus d’informations, cliquez ici.Le Service Compétiteur Dakar se tient à votre disposition par mail : concurrents@dakar.com ou par téléphone : + 33 (0) 1 41 33 14 60
      Vous trouverez la liste des correspondants dans votre pays ici.

  • Démarches à réaliser / Documents obligatoires à obtenir :
    • Faut-il faire une demande de Visa et effectuer des démarches auprès des douane ?

      Dès septembre, nous vous communiquerons la liste des nationalités concernées par les demandes de visas ainsi que les coordonnées d’un prestataire qui pourra se charger des démarches auprès des différentes ambassades à votre place.

      Vous trouverez toutes les informations concernant les procédures douanières en cliquant ici.

    • Quelle licence faut-il pour participer au Dakar ?

      Cliquez ici pour plus d’informations à propos des licences.

    • Faut-il souscrire à une assurance pour participer au Dakar ?

      Nous vous recommandons vivement de détenir une assurance médicale personnelle couplée d’une garantie individuelle accidents.
      Des assurances facultatives vous seront également présentées et proposées dans les mois précédant votre participation. Leur souscription est recommandée afin d’adapter au mieux votre programme d’assurances aux risques afférents à votre participation au rallye.

  • Transport et Hébergement :
    • Comment se déroule le transport des véhicules ?

      Le transport des véhicules se fait par bateau depuis l’Europe jusqu’en Amérique du Sud et le retour depuis l’Amérique du Sud jusqu’en Europe.
      Les ports et les dates vous seront communiqués ultérieurement.
      Des solutions de transport vous sont également proposées depuis d’autres grands ports internationaux. Cliquez ici pour plus d’informations.

    • L’organisateur prend-il en charge votre transport et votre hébergement avant le départ ?

      Les frais de voyage, d’hébergement et de nourriture pour vous et votre team avant le départ sont à votre charge.

    • A qui s’adresser pour organiser mon voyage et mon hébergement ?

      Voyage Sport Organisation, l’agence de voyage du Dakar, propose des solutions de transports et d’hébergement tout au long du parcours du Dakar.
      Laurence Avigo et son équipe sont à votre disposition (+ 33 1 41 33 14 85 / vso@aso.fr) pour plus d’informations.

  • Préparer le Dakar :
    • Comment trouver un préparateur ?

      Vous trouverez la liste des préparateurs et des services qu’ils proposent en cliquant ici.

    • Quelles sont les courses de préparation au Dakar ?

      Il existe plusieurs courses pour préparer le Dakar :

    • Comment préparer mon budget ?

      Cliquez ici pour obtenir des conseils pour préparer votre budget.

    • Quels sont les outils de communication mis à ma disposition ?

      Vous trouverez tous les outils de communication à votre disposition en cliquant ici.

    • Puis-je utiliser le logo du Dakar pour mon team (vêtements, gadgets…) ?

      Vous trouverez le droit d’utilisation du logo et de la dénomination en cliquant ici.

    • Est-il possible de faire venir mes sponsors, ma famille sur le Dakar ?

      Nous organisons des voyages « clés en main » au plus près du rallye pour votre famille et vos sponsors. Gonzalo Arriola (garriola@aso.fr) est à votre disposition pour plus d’informations.

> Pendant l'épreuve

Le service compétiteur est à votre disposition au Central sur le bivouac pour répondre à toutes vos questions concernant les classements, le suivi des abandons, les douanes, votre transport…

  • Les vérifications :
    • Quand et où auront lieu les vérifications ?

      Les vérifications administratives et techniques auront lieu, sur convocation, pour les européens au Havre lors de l’embarquement, et pour l’ensemble des autres compétiteurs directement à Lima.

    • Quels sont les documents à apporter le jour des vérifications ?

      Vous devrez présenter les documents originaux suivants (en cours de validité) le jour des vérifications :

      • Passeport valide au moins jusqu’au 30/06/2018
      • Visas (en fonction de votre nationalité)
      • Une autorisation de courir à l’étranger pour les compétiteurs n’ayant pas la nationalité française
      • Permis de conduire correspondant à la catégorie
      • Licence internationale FIM ou FIA du compétiteur pour l’année 2018
      • Carte grise du véhicule ou l’autorisation de prêt

    • Quelles sont les règles techniques applicables aux véhicules ?

      Vous trouverez le règlement technique et sportif ici

    • Que se passe-t-il si mon véhicule n’est pas admis aux vérifications ?

      Les véhicules non-admis aux vérifications ne seront pas autorisés à prendre le départ.

  • Sécurité / Santé :
    • Quel est le dispositif de sécurité et médical mis en place ?

      Cliquez ici pour découvrir le service de sécurité et le service médical mis en place.

    • Peut-on consulter des médecins le soir lors des bivouacs ?

      Une équipe composée de 60 personnels soignants est à votre disposition le soir sur les bivouacs (Urgentiste, Radiologue, Traumatologue…).

    • Comment se passe la prise en charge et le rapatriement en cas de blessures ?

      Les frais médicaux et d’hospitalisation engagés avec l’accord du Directeur médical du rallye seront pris en charge par l’organisateur à hauteur de 4500 €.
      Les frais au-delà de cette limite seront à votre charge (ou celle de votre assurance personnelle).
      Cliquez ici pour plus d’informations.

      Nous vous recommandons vivement de détenir une assurance médicale personnelle couplée d’une garantie individuelle accidents.

  • Matériel de sécurité :
    • Quel matériel de sécurité dois-je avoir ?

      La location du GPS Unik II, de la balise de sécurité et du système de suivi par satellite Iritrack sont inclus dans vos frais d’inscription. Seul le GPS fourni par l’organisation est autorisé.
      Attention, les câbles d’alimentation, les antennes et les supports ne sont pas compris dans le forfait d’engagement et seront à souscrire auprès de nos prestataires techniques.
      Pour des raisons de sécurité et de communication entre les équipages, la VHF est recommandée pour tous les véhicules d’assistance.

  • Sport / Logistique :
    • Y a-t-il des « jokers » sur le Dakar ?

      Il n’y a pas de jokers sur le Dakar qui est la course de rallye raid la plus sélective et la plus prestigieuse au monde. Cependant la direction sportive a créé pour le Dakar 2018 le « Parallel way Challenge », permettant aux équipages auto et camion de prendre des itinéraires parallèles sur les portions les plus difficiles de la première semaine de course au Pérou. Retrouvez les conditions dans l’article 23P5 du règlement auto/camion.

    • Que se passe-t-il en cas d’abandons ?

      Pour plus d’informations, se référer à l’article 24P3 « Abandons – Disqualifications » du règlement Moto/Quad.
      Pour plus d’informations, se référer à l’article 47P3 « Abandon – Exclusion » du règlement Auto, SxS, Camion

    • Quel comportement dois-je adopter lors des liaisons dans les différents pays ?

      Tous les conducteurs de véhicules accrédités sur le Dakar (en course et en assistance) doivent signer une charte, un engagement de bon comportement avant le départ de l’épreuve. Le respect des règles en vigueur en matière de conduite dans les différents pays est une absolue nécessitée. Les données enregistrées par les GPS sont analysées aux fins de sanctions éventuelles. Des contrôles de vitesse sont également effectués par les forces de police. Sur route, tous les véhicules ont l’obligation de rouler feux allumés.

  • Communication :
    • Quels sont les outils mis à ma disposition pour alimenter mes réseaux sociaux pendant le rallye ?

      L’organisation du Dakar, en partenariat avec l’entreprise PhotoRunning, a décidé de mettre en place un système gratuit pour permettre aux concurrents de partager automatiquement et quotidiennement des photos d’eux en course sur Facebook.

    • Comment mes proches peuvent-ils suivre le rallye ?

      Le LiveTracking permet à vos proches de suivre votre course en temps réel avec vos différents temps de passage, les classements intermédiaires, les dépêches sur la course, une carte interactive... Cette formule clé en main est personnalisable avec l’affichage des concurrents de votre choix et l’intégration de votre bannière promo au sein de l’application.

> Après l'épreuve
    • Comment sont rapatriés les véhicules à la fin du rallye ?

      Les véhicules sont rapatriés par bateau d’Argentine vers l’Europe. Les véhicules seront disponibles courant février 2018.

    • Comment récupérer les photos de mon équipage ?

      Fotop, photographe officiel du Dakar, vous propose plusieurs offres additionnelles parmi lesquelles, une offre est faite sur mesure pour votre communication digitale et sur les réseaux sociaux.

    • Puis-je laisser mon véhicule dans un des pays du Dakar après l’épreuve si ce n’est pas mon pays d’origine ?

      Aucun véhicule, même s’il est partiellement ou totalement détruit, ne peut être laissé dans un des pays du Dakar après l’épreuve. Pour plus d’informations, reportez-vous à l’article 29P4 du règlement auto/camion.



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