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  • ES EL RECORRIDO DEL DAKAR 2018 SERA PRESENTADO EL 22 DE MARZO...ESTAD ATENTOS A LAS NOVEDADES!!
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  • LAS VERIFICACIONES EN ASUNCIÓN

  • LE HAVRE - FEBRERO

RECUPERACION DE LOS VEHICULOS EN LE HAVRE

Todos los vehículos que embarcaron en el Puerto de Campana (Argentina) deben ser recuperados en el puerto de LE HAVRE.

Deben presentarse los siguientes documentos:

El certificado del vehículo, el DNI y los cupones del document adjunto completados.
Tiene que firmar también una autorización para recuperar su vehículo.

Fechas y horarios:

  • Jueves 23 de Febrero desde las 13h30 hasta las 18h!
  • Viernes 24 de Febrero desde las 9h hasta las 18h

Localización :

CENTRE ROULIER
Terminal GEFCO / ROUSSEL
Route des Marais
76600 Gonfreville-l’Orcher

Debemos recordar que los competidores que tengan aún en su posesión material de seguridad o de navegación deben entregarle obligatoriamente antes de salir del Puerto.
Únicamente una vez hayan sido entregados los materiales al personal de ASO, podremos entregar los vehículos.

Safekeeping:
Todos los vehículos serán puestos en un lugar asegurado en el Puerto de LE HAVRE desde el Jueves 23 de Febrero a las 9 hasta el 24 de febrero a las 18h.

A partir de esta fecha no habrá seguridad y los vehículos no estarán asegurados. Además se podrán aplicar costes de almacenamiento (300€ por vehículo/día).

Para cualquier pregunta sobre el transporte de vuestros vehículos desde Le Havre hacia otros países o para preguntas operacionales no duden en contactar con la sociedad:

M. Richard COURCELLE / Ms Marie HUYNH NGUYEN
Parc logistique du Pont de Normandie 76 700 ROGERVILLE

R. COURCELLE : +33(0)6.24.94.60.81
Ms HUYNH NGUYEN : +33(0)2.32.72.51.06 / +33 (0)6.49.23.69.86

Para cualquier otra pregunta:

Victor ALVAREZ (Servicio Competidores) tel.: +33(0) 6 40 37 13 09

Descargar la nota de informacion a rellenar

LAS VERIFICACIONES EN ASUNCIÓN

No queda nada para las verificaciones del Dakar 2017. Podrá encontrar en los documentos que se encuentran más abajo todas las informaciones necesarias para que se desarrolle bien esta primera etapa de su rally:

Verificaciones: modo de empleo


Donde están las verificaciones ?:

Administrativas Conmebol Av. Sudamericana, 3104 25°15'40.61"S 57°30'53.14"O

Tecnicas Base Nu Guasu, Ruta General Aquino, km 11, Luque 25°16'27.51"S 57°31'46.93"O


A. RESPETO DE LOS HORARIOS DE CONVOCATORIA

Para que las verificaciones se desarrollen lo mejor posible, es imperativo el respeto del horario que figura en la convocatoria que puede descargar en su dossier de inscripción, bajo pena de penalización financiera.

Hacer un clic para acceder a su expediente

Le respect de l'horaire figurant sur la convocation est impératif sous peine de pénalisation financière.

B. OBLIGACIONES ADMINISTRATIVAS

Cada miembro del equipo (carrera y asistencia) deberá presentar en las verificaciones administrativas, los documentos originales que figuran a continuación, en curso de validez:

1. Pasaporte válido hasta al menos el 30/06/2017,
2. Visas: Todos los participantes deberán presentar las visas necesarias en función de su nacionalidad,
3. Una autorización para correr en el extranjero (expedido por las federaciones nacionales - ASN) para los competidores y conductores que no sean de nacionalidad francesa,
4. Permiso para conducir nacional, en curso de validez, correspondiente a la categoría del vehículo.
5. Licencia internacional F.I.M. or F.I.A. del conductor/competidor 2017.
6. Tarjeta gris del vehículo o autorización de préstamo si el competidor no es el propietario,

C. CONTABILIDAD

Es en este stand que verificaremos que la integridad de los pagos de los gastos de inscripción fue efectuada. Le recordamos el reglamento - Anexo 1: " ASO se reserva el derecho a no validar las inscripciones que no habrían sido pagadas en su integridad… "

Para la Organización del rally son fundamentales la seguridad y la prevención, así como la calidad de la asistencia dispensada a los eventuales heridos. Por ello, nos parece importante exponerle de nuevo las prestaciones sanitarias creadas, los seguros contratados por los organizadores para usted, así como los seguros opcionales aunque recomendados. En especial, este resumen tiene como finalidad sensibilizarle con el programa previsto para todos para que usted pueda verificar su correcta complementariedad con sus seguros personales o, en su defecto, contratarlos.

1) Seguro Prestaciones de Asistencia / Repatriación: incluido en su inscripción

El organizador ha desarrollado y contratado para los participantes el seguro siguiente (incluido en los gastos de inscripcion).

A.S.O. ha encomendado a MUTUAIDE, filial de Groupama, la puesta en marcha de las garantías de asistencia / repatriación que lo cubrirán durante en rally, en caso de daño corporal que conlleve la imposibilidad de continuar el rally, diagnosticada por un médico del equipo médico del rally.

El organizador asumirá los gastos médicos y de hospitalización contraídos previo acuerdo con el Director Médico del rally hasta los 4.500 € por persona.
Por encima de 4.500 €, usted asumirá los gastos médicos contraídos (o su seguro personal)

/ ! \ A LEER OBLIGATORIAMENTE:Extracto los límites de los gastos médicos y de hospitalización. / ! \

Le recomendamos encarecidamente:
- que lea atentamente los términos de la póliza presentados a continuación para conocer el alcance de las garantías y los límites

Descargar el contrato


- que verifique el alcance de sus seguros personales y, en caso de carencia, que suscriba un seguro adicional “Gastos Médicos” para cubrir los gastos médicos y de hospitalización; a este seguro se le podrá añadir un seguro Individual Accidentes.

- de descargar la ficha médica haciendo click en el enlace aquí debajo, completar el documento de manera informática y reenviarlo directamente a Mutuaide por email (dakar.medical@mutuaide.fr) o por fax (+33 1 45 16 63 93)

Descargar la ficha médica

2) Seguro de Responsabilidad Civil: incluido en su inscripción

El seguro Responsabilidad Civil del rally garantiza los daños accidentales que su vehículo podría causar a terceros.

El seguro Responsabilidad Civil del rally cubre los vehículos en el trayecto oficial del rally.

Los vehículos que no hayan sido embarcados en los ferrys de la organización y los que deben circular fuera del rally (especialmente antes y después de la prueba) deben obligatoriamente estar asegurados localmente por su propietario.
Los ensayos privados realizados antes o durante el rally, así como la conducción peligrosa fuera de los sectores selectivos, quedan excluidos del mismo.

Descargar el alcance de las garantías y los límites del Seguro de Responsabilidad Civil suscrito por el organizador


3) Seguro Individual Accidental : Facultativo

La participación en un rally-raid queda generalmente excluida de todos los seguros personales.

Le invitamos a que verifique con atención en sus federaciones deportivas y aseguradores las garantías de las que se beneficia y que estén activas durante la participación en una competición deportiva.

Le resaltamos la importancia de poseer un seguro Individual de Accidentes con una garantía Gastos Médicos que, en caso de accidente grave acaecido durante el rally, le permita beneficiarse de indemnizaciones fijas y garantice la devolución de sus gastos médicos contraídos en Bolivia y Argentina con el acuerdo del Director Médico del rally.

RECODATORIO

  1. - La organización del rally tomará a su cargo los gastos médicos contraídos con el acuerdo del Director Médico y antes de cualquier repatriación, dentro del límite de 4.500 euros. Le recomendamos tener un seguro personal complementario para cubrir los eventuales gastos médicos que superen estos 4.500 €. Y esto para que estos gastos, que pueden ser consecuentes, no queden a cargo suyo.
    A falta de seguro personal, se le solicitará que firme la aceptación de que Ud. es quien se hace cargo de sus eventuales gastos médicos y de hospitalización que superen los 4.500 €.
  2. - No se realizará ninguna prestación de repatriación secundaria para heridas que puedan ser tratadas in situ o que no le impidan viajar solo. Le recordamos que la obligación de abandonar el rally no significa que la organización tome a su cargo su eventual repatriación.
  3. Mas informaciones en el Seguro Individual Accidental

    Suscribir un seguro adicional con Gras Savoye

    4) Seguro Transporte Marítimo: facultativo

    La indemnización de los eventuales daños sufridos por los vehículos durante el transporte marítimo es particularmente baja en relación con el valor de los vehículos. Por lo tanto, le invitamos encarecidamente a que contrate un seguro adicional con el objetivo de beneficiarse de una indemnización ampliada (adaptada a su vehículo).

    Mas informaciones en el Seguro Transporte Marítimo

    Suscribir un seguro adicional con Gras Savoye





    La contratación de uno o varios de estos dos últimos seguros es opcional, aunque se recomienda con el objetivo de mejorar su programa de seguros y de adaptarlo a los eventuales riesgos de los rallys-raid.
    Estas pólizas, así elegidas, podrán contratarse con el asegurador o el corredor de su elección o consultando las desarrolladas por Gras Savoye, con el objetivo de ayudarle y de simplificar sus trámites. Desde este instante, usted podrá contratar una de ellas en línea en la página web del corredor o por correo poniéndose directamente en contacto con Gras Savoye, cuyos datos figuran en su página web. Gras Savoye estará presente en las verificaciones administrativas en Buenos Aires.

    Cualquier accidente deberá declararse a los Organizadores del rally en un plazo de 24 horas. En caso contrario, no podrá exigirse ninguna indemnización en concepto del Seguro de Responsabilidad Automóvil o del Seguro Médico.

    Esperamos que este resumen le ayude y le permita, si fuera necesario, completar o adaptar su programa de seguros; encontrará más detalles en la Normativa Oficial del rally 2016 (disponible hasta el fin de junio).

    Al conocer los riesgos que el rally Dakar 2016 puede llevarle a correr y las garantías implantadas por el Organizador, le aconsejamos que verifique la complementariedad de sus seguros personales y que, en caso de insuficiencia, haga todo cuanto sea necesario para no encontrarse desprotegido.

La edición 2017 del Dakar será una de las ediciones más duras desde la llegada a América del Sur. Pasaréis de la humedad en Paraguay al altiplano Boliviano, para finalizar en el caluroso desierto Argentino. Podréis encontrar aquí debajo toda la información necesaria para prepararos a los diferentes riesgos médicos que pueden darse durante el Rally: Mal de Altura, Hipertermia e Hipotermia.

Mal de montaña

HYPERTERMIA

HIPOTERMIA

OPERACIONES ADUANERAS RALLY DAKAR 2017

En el marco del Dakar 2017, les presentamos los procedimientos aduaneros que deberán realizar. Al atraversarse tres países (Paraguay, Argentina y Bolivia), deberán prestar especial atención a los trámites administrativos.

Para la importación de sus vehículos y de sus materiales deberán respetar de forma rigurosa y escrupulosa las instrucciones comunicadas por la organización.

Para el respeto de las instrucciones aduaneras y con el fin de no enfrentarse a problemas en los diferentes pasos de frontera, los competidores deberán contar obligatoriamente con el mismo stock de recambios en la entrada y en la salida de cada país (véase el Reglamento) conforme a la PACKING LIST, que podrá descargar más abajo. Para toda pregunta relativa a las formalidades aduaneras, se invita a los competidores a ponerse en contacto con Waiver:

Silvana Ianni – Commercial Executive
Waiver Logística Argentina S.A.
Manuela Saenz Nº 323, 6th floor, office 617/618
Buenos Aires, Argentina
0810-345- WAIVER (9248)
Phone +54 (11) 5273 9700
Cel: +54 (911) 2461-5395
Nextel ID: 54*243*715
Email : silvana.ianni@waiverlog.com
Skype: sil.ianni

I - DOCUMENTOS QUE DEBERÁN PRESENTAR

Descargar la Packing List a completar

Descargar las instrucciones para completar la Packing list



a) Para una salida desde le Havre con el barco de A.S.O.

Todos los vehículos que embarquen en el barco deberán haber presentado la tarjeta gris, así como la “packing list” en la oficina “aduana” de las verificaciones administrativas en le Havre. Deberán prever 2 copias de cada documento, así como una versión digital de los mismos en una llave USB.
Estos se retransmitirán a Waiver el 30 de noviembre de 2016.


b) Para una salida del extranjero diferente del barco de le Havre

Todos los demás participantes del Dakar que no utilicen el barco que parte de le Havre deberán enviar a Waiver la tarjeta gris del vehículo + la “packing list” completa + el certificado de participación (modelo adjunto) antes del 30/11 y presentarse a las verificaciones administrativas en Asunción para regularizar su situación.

II - PROCEDIMIENTOS


a) Con el barco de A.S.O. ida y vuelta

Para los participantes del Dakar (competidores, prensa, logística, tv, marketing y otros) que tomen el barco desde le Havre, Waiver se encargará de realizar todas las formalidades aduaneras entre los 3 países y entrarán dentro del marco de la póliza de caución de A.S.O.


b) Entrada en Paraguay sin Waiver

Los participantes que realicen la importación de sus vehículos o de material en Paraguay con otro despachante de aduana deberán contar con ese mismo despachante de aduana para realizar los trámites de salida del país (Argentina) y presentar su propia caución.


c) Entrada en Paraguay (sudamericanos que entren por sus propios medios + competidores Paraguayos que ya están en Paraguay)

1. Antes del 30 de noviembre, enviar a:

WAIVER ARGENTINA,
Silvana Ianni/Sergio Spinassi. :
dakar@waiverlog.com

a) Número de carrera
b) Certificado de participación de A.S.O. (se puede descargar de su dossier en línea)
c) Copia de la tarjeta gris
d) Nombre del paso fronterizo de entrada en Argentina (no se podrá cambiar, una vez declarado).

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2. A partir del 19 de diciembre de 07:00 a 19:00 en la aduana de la frontera de Paraguay deberán presentar los siguientes documentos:

a) Certificado de participación (se puede descargar de su dossier en línea)
b) Copia de la tarjeta gris
c) Si el conductor no es el propietario, debe presentar la autorización de préstamo del vehículo certificada ante notario.
d) La “packing list” con las mercancías que se transportan. (Queda prohibido importar consumibles como carburante, aceite, comida, etc.).
e) Copia de la importación enviada por Waiver.

La aduana en la frontera deberá entregarles un formulario ENYSA (uno por vehículo. Formularios independientes en el caso de un vehículo remolcado por otro).

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3. En las verificaciones administrativas:

Deben presentar el formulario “ENYSA” al personal de Waiver en Asunción. .


d) Entrada en Paraguay con Waiver

Los participantes que realicen la importación de sus vehículos y/o de material en Paraguay con Waiver se beneficiarán de la póliza de caución de A.S.O.

Para aquellos que hayan previsto transportar los vehículos en camión de porte internacional desde Buenos Aires a Asunción (no inscripto como asistencia), por favor contactad con WAIVER (silvana.ianni@waiverlog.com / dakar@waiverlog.com) para informarles con antelación sobre el paso de frontera, y evitar así cualquier complicación.


e) Las fechas y horarios de cruce de la frontera entre Argentina y Paraguay con facilidades para el Dakar (para todos):

19 al 23 diciembre: paso fronterizo normal Clorinda-Falcón: 07:00 a 19:00
24 y 25 diciembre: no hay paso de vehículos del Dakar
26 diciembre: paso fronterizo normal Clorinda-Falcón: 07:00 a 19:00
27 diciembre: cita obligatoria en el « Punto de Control Polideportivo municipal » antes del paso Clorinda Falcón: 12:00 a 00:00
28 diciembre: cita obligatoria en el « Punto de Control Polideportivo municipal » antes del paso Clorinda Falcón: 6:00 à 00:00
29 diciembre: cita obligatoria en el « Punto de Control Polideportivo municipal » antes del paso Clorinda Falcón: 6:00 a 00:00


f) Las fechas y los horarios de cruce de la frontera entre Paraguay y Argentina con facilidades para el Dakar (para todos):

El 1 de enero a partir de las 8:00 hasta el 2 de enero a las 22:00 (ininterrumpidamente).
Cita obligatoria en el ACI antes del paso de la frontera Clorinda Falcón.


g) Las fechas y los horarios de cruce de la frontera con facilidades para el Dakar (para todos):

De Argentina a Bolivia
El 5 de enero: paso de La Quiaca Villazón 6:00 a 22:00
El 5 de enero: punto GPS de La Quiaca Villazón para competidores de 8:00 a 22:00

De Bolivia a Argentina
El 10 de enero: paso de La Quiaca Villazón de 6:00 a 22:00
El 10 de enero: punto GPS (piscuno) La Quiaca Villazón para competidores de 8:00 a 22:00


h) Salida de Argentina

En la salida de Argentina, todos los participantes que no tomen el barco de A.S.O. deberán obligatoriamente ponerse en contacto con Waiver en las oficinas que se instalarán en el ACA (Automóvil Club Argentino, frente al podio) y recuperar el formulario para poder salir del territorio argentino. Si no realizan este trámite, los participantes no podrán salir del país y se verán bloqueados en la frontera.

En la aduana de la frontera al salir de Argentina tras la carrera deberán presentar:

a) Certificado de participación (se puede descargar de su dossier en línea)
b) Copia de la tarjeta gris
c) Si el conductor no es el propietario, debe presentar la autorización de préstamo del vehículo certificada ante notario.
d) La “packing list” con las mercancías que se transportan. (Queda prohibido importar consumibles como carburante, aceite, comida, etc.).
e) Formulario de “abandono / fin de la carrera”

III - ABANDONO DURANTE EL RALLY

En caso de abandono, deberán presentarse en la permanencia de Waiver que estará instalada en los vivaques en el servicio de atención a los competidores entre las 16:00 y las 22:00 para regularizar su situación.
Recordatorio: Todos los vehículos y materiales declarados bajo el régimen de importación temporal, independientemente de su estado al final de rally (vehículos que han sufrido un accidente, quemados, averiados, neumáticos usados, baterías inservibles, etc.) deberán regresar a su país de origen.

a) En caso de abandono deberán solicitar un formulario de “abandono / fin de carrera” a WAIVER en cualquier vivac durante la carrera.

b) Cuando lleguen a su país de origen, deberán enviar un mail a Waiver e informar sobre el puesto fronterizo aduanero atravesado, así como sobre su fecha de salida definitiva. Dicho correo deberá ser enviado en un plazo de 48 horas desde su salida.
Con ese correo finalizan definitivamente las formalidades aduaneras de su vehículo en Argentina.

IV - SISTEMA DE CONTROL ADUANERO ELECTRÓNICO

Los funcionarios de aduanas emplearán un sistema de control electrónico de todos los vehículos permanentes en:

  1. La salida del vivac de Jujuy hacia Bolivia
  2. La salida del vivac de Uyuni y de Tupiza hacia Argentina
  3. La entrada del vivac de Salta

Este sistema permitirá a las aduanas de cada país actualizar sus listas de todos los vehículos presentes en el rally y acelerar el proceso administrativo de entrada y de salida del territorio.

PD: Para toda información aduanera, la oficina WAIVER estará a su disposición durante las verificaciones administrativas, así como en cada vivac.

CONTROLES FITOSANITARIOS Y ADUANEROS (durante el rally)

Los equipos del SENACSA en Paraguay, SENASA en Argentina y el SENASAG en Bolivia estarán presentes durante la carrera (Bivouac) para informarle, realizar controles habituales dentro de los vehículos y camiones, y verificar el origen y la naturaleza de los productos alimenticios transportados por las tripulaciones en cada vehículo.

En Argentina, ciertas regiones tienen sectores agrícolas protegidos. Por razones sanitarias el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA) prohíbe la entrada de los productos siguientes:

  • Productos de origen animal (frescos, secos, cocinados, congelados, ahumados, en conserva).
  • Frutas y legumbres.
  • Plantas y vegetales.
  • Granos y cereales.

Se realizarán controles sanitarios en los bivouacs y durante el recorrido para contribuir a la protección de dichos sectores. Controles fitosanitarios y aduaneros aleatorios podrán ser realizados por los controles del SENASA y de las aduanas al regreso de Bolivia, particularmente en los vehículos de asistencia.

Descargar la carta de las barreras sanitarias

Descargar la nota de información

Descargar la nota de información SENASA

Descargar les informaciones sanitarias de Paraguay

La declaración jurada será distribuida durante las verificaciones administrativas en Asunción y en los bivouacs de Jujuy, Uyuni y Tupiza.

Si durante los controles en las fronteras de Falcón-Clorinda y La Quiaca-Villazón las autoridades encuentran productos prohibidos en los vehículos, los tiempos estimados para los controles serán alargados, y además se aplicarán las penalidades correspondientes.

Además de los riesgos que se corren por el incumplimiento de las leyes vigentes en estos países (multas, bloqueo del vehículo o de los pasajeros, etc.). Todo equipo sorprendido incumpliendo esta regla será penalizado por la organización con una multa que va de 500 € a la exclusión (artículo 25P2.3 Reglamento Moto-Cuadriciclos / 29P4.3 Auto-Camión).

VISAS: ¿necesitas obtenerla?

Para el Dakar 2017, algunas nacionalidades necesitan visa para Paraguay, Argentina y/o Bolivia. Para solicitar la visa, deben dirigirse a la embajada en su país de residencia.

Recordatorio:
El pasaporte debe ser válido al menos hasta el 30 de junio de 2017 y tener al menos 5 páginas en blanco.
El plazo de obtención de las visas puede ser importante (3 semanas).

Cuidado: para entrar en los territorios argentinos y bolivianos, algunas nacionalidades deben cumplir con una tasa de reciprocidad y/o visa H24. Deberán para ello contactar la embajada en su país de origen.

Descargar la lista de las nacionalidades necesitando una visa para el Dakar 2017

En cualquier caso, contactar con las embajadas de Paraguay, Argentina y Bolivia para confirmar si necesitan visa.


ORDEN DE LOS MATERIALES DE SEGURIDAD

El pedido de los materiales de seguridad es una etapa importante de su preparación. Aquí abajo encontrará una presentación sucinta de todos los materiales obligatorios (importes incluidos en el forfait) y sus respectivas órdenes de pedido. Tendrá que pedirles en Internet y devolverles estos formularios debidamente cumplimentados a nuestros diferentes proveedores antes del 14 de noviembre de 2016 añadiendo, si fuera necesario, sus opciones de compra (alimentación, cables, soportes…) no incluidas en las tarifas de compromiso. Estos materiales serán instalados en el momento de embarcar en Le Havre los 24 y 25 de Noviembre o en las verificaciones técnicas en Asunción para los vehículos que no embarcarán en Le Havre y debería recuperar los materiales el 30 de diciembre por la mañana en las verificaciones técnicas en Asunción.

Es imperativo presentarse con los accesorios instalados, listos para recibir los sistemas.

Materiales obligatorios:

  • MOTO / QUADS :
    • IRITRACK
    • BALIZA DE SOCORRO
    • SMALLTRACK
    • GPS
  • AUTO / CAMION :
    • IRITRACK (Camión : Iritrack nueva generación)
    • BALIZA DE SOCORRO
    • GPS
  • ASSISTANCES
    • TRIPY ROADMASTER

IRITRACK - BALIZA DE SOCORRO - SMALLTRACK

IRITRACK - MOTO/QUAD & AUTO/CAMION

Iritrack es un instrumento de seguridad y por lo tanto tiene que estar directamente conectado a la batería (no breaker o contacto en la alimentación).

Iritrack le permite transmitir al PCO informaciones calificadas en tiempo real. En caso de problemas, la organización podrá localizarle y hablarle a distancia.

Los ámbitos de aplicación son los siguientes:

  • activar o solicitar ayuda de emergencia en caso de incidente grave (para usted o para otro participante),
  • señalar una situación de destreza que podría impedirle avanzar o ponerlo en peligro físico.

Con dos modos posibles:

  • envío de una alarma y / o contacto telefónico con el PCO,
  • automático: en caso de detección de un choque grave o de una parada prolongada del vehículo, el sistema transmite un mensaje de alarma al PCO con su posición GPS. Con la función telefónica, el PCO puede ponerse en contactarle, sin acción alguna por suya parte (llamada automática y micrófono incorporado), con la finalidad de hablar con él.

Información importante:
La caución del Iritrack es de 1500€.

manual de instrucciones IRITRACK - coche

manual de instrucciones IRITRACK - camion

manual de instrucciones IRITRACK - moto/quad

LAS BALIZAS DE EMERGENCIA SARSAT - MOTO/QUAD & AUTO/CAMION

Las balizas de socorro son obligatorias para todos los vehículos de la carrera (automóviles, motos, quads y camiones).

Información importante:
La caución de la baliza de emergencia de 300€. En caso de utilización de la baliza o de desperfecto de la baliza, se cobrará la caución de 300€.

Guía de utilización de la baliza de emergencia SARSAT


SMALLTRACK – MOTO/QUAD

SmallTrack monitors your GPS location and speed automatically, sending an alert to the PC course if your vehicle stops, takes a big hit sending an alert to the PC course if your vehicle stops, takes a big hit or experiences an inclination. It is compulsory for all BIKES and QUADS.:

Descargar el guía de montaje de SmallTrack: moto/quad


Haga clic aquí para acceder al sitio de MARLINK

Descargar la orden de pedido MARLINK

Marlink Customer Care
EMEA: +33 (0)1 70 48 98 98
Americas: +1 (310) 616 5594
+1 855 769 39 59 (toll free)
Asia Pacific: +65 64 29 83 11
E-mail : customercare@marlink.com
Web : http://marlink.com/

GPS-SENTINEL UNIK II - MOTO/QUAD & AUTO/CAMION

Sentinel es un instrumento de seguridad y por lo tanto tiene que estar directamente conectado a la batería. Sentinel es un dispositivo de seguridad instalado en todos los vehículos de la carrera. Permite avisar a los participantes en los siguientes casos:

  • Adelantamiento: cuando el piloto de un vehículo/camión presiona el botón, se transmite una señal sonora de adelantamiento (hasta 150 metros) al vehículo moto/quad/automóvil/camión que pretenda adelantar.
  • Alarma accidente: si un vehículo representa un peligro para los concursantes que están llegando (tumbado detrás de una duna, vuelta de campana a la salida de una curva…), el piloto tiene que apretar sobre los dos botones Alarma del Sentinel. Los concursantes que llegan sobre el lugar del accidente están entonces avisados por un claxon o un flash luminoso.

Descargar la presentación del GPS-Sentinel Unik II - Moto/quad

Descargar la presentación del GPS-Sentinel Unik II - Auto/camión


Descargar la orden de pedido GPS-Sentinel Unik II Moto / Quad

Descargar la orden de pedido GPS-Sentinel Unik II Auto / Camión

E.R.T.F. Compétition (GPS)
Parc Technologique de SOYE
56275 PLOEMEUR Cedex - FRANCE
Tél. : +33 (0)2.97.87.25.85
Fax : +33 (0)2.97.37.59.21
E-mail : competition@ertf.com
Web : www.ertf.com

TRIPY ROADMASTER - ROAD BOOK ELECTRÓNICO PARA VEHÍCULOS DE ASISTENCIA

El GPS Tripmaster ICO Rallye MAX es obligatorio y reservado a los vehículos de asistencia y prensa del Dakar

Ofrece un descuento de km automático nota por nota para cada roadbook de asistencia, una función Tripmaster , una alarma sonora y visual para alertar sobre los excesos de velocidad autorizada, para señalar los peligros, una alerta en caso de salida del roadbook y una navegación con brújula para regresar al camino correcto.

Los teams asistencia y prensa deberan adquirir los kit de accesorios en el sitio Tripy:

Haga clic aquí para acceder al sitio de TRIPY

Los kits de montaje serán distribuidos en el Havre o en Asunción para un montaje inmediato.

Los GPS tripy serán entregados en Asunción y deberán imperativamente ser devueltos el último día del rally. Una caución de 1000€ será solicitada.

Descargar la orden de pedido Tripy

Tripy S.A.
Faubourg de Bruxelles, 320
6041 GOSSELIES - BELGIQUE
Tél. : +32 (0)71.34.74.90
Fax : +32 (0)71.34.73.99
E-mail commande : dakar@tripy.be
Web : www.tripy.eu

/!\ PEDIDO DE COMBUSTIBLE OBLIGATORIO


/!\ MUY IMPORTANTE!!! LEER MUY ATENTAMENTE ESTAS INFORMACIONES.

AUTOS/CAMION : En el Dakar 2017 habrá cuatro etapas en las que habrá que pedir combustible a la organización:

1. TUPIZA / ORURO ==> Abastecimiento para las Etapas del 6 de Enero (Etapa 5 – Tupiza/ Oruro). El combustible estará disponible el 5 de Enero por la tarde, a la llegada de la etapa Jujuy-Tupiza, a proximidad del bivouac de Tupiza.

2. ORURO / LA PAZ ==> Abastecimiento para las Etapas del 7 de Enero (Etapa 6 – Oruro/ La Paz). El combustible estará disponible el 6 de Enero por la tarde, a la llegada de la etapa Tupiza/ Oruro, a proximidad del bivouac de Oruro.

3. LA PAZ / UYUNI ==> Abastecimiento para las etapas del 9 de Enero (Etapa 7 - La Paz / Uyuni). El combustible estará disponible el 7 de Enero por la tarde a proximidad del bivouac de La Paz, a la llegada de la etapa Oruro/ La Paz, así como el 8 de Enero durante el día de descanso.

4. UYUNI / SALTA ==> Abastecimiento para las etapas del 10 de Enero (Etapa 8 – Uyuni/ Salta). El combustible estará disponible el 9 de Enero por la tarde a la llegada de la etapa La Paz/ Uyuni, a proximidad del bivouac de Uyuni.

Pida su combustible y encuentre todos los detalles de las etapas (informaciones importantes, kilometrajes, orden de pedido,…) en la orden de pedido que se encuentra justo aquí debajo.

Descargar la orden de pedido de combustible a reenviar antes del 24 de Noviembre de 2016

A reenviar completada a concurrents@dakar.com

Descargar las fichas técnicas de los combustibles propuestos: AQUÍ

NOTA LOGISTICA ETAPAS MARATÓN

JUJUY- JUJUY

Los motoristas se alojarán en un edificio que la organización les pondrá a disposición.

Los equipos autos y camiones dormirán en el bivouac por sus propios medios.

Los Competidores tendrán la posibilidad de salir del bivouac. Sin embargo, para todos los competidores que vuelven al bivouac a la hora prevista del briefing, su presencia es obligatoria así como en una cena, bajo pena de una penalidad de 500 euros. El horario del briefing depende del TIMING de cada etapa.

MOTOS Y QUADS

KIT MARATÓN MOTORISTA – ¡¡ATENCIÓN!!

En Jujuy, la noche del 6 de enero, se les dará a los Competidores de motos un « Kit maratón* »

Este kit servirá en tres ocasiones: Jujuy, Salta (a la espera de las asistencias que llegarán por la noche tarde, la noche del 9), y Fiambalá (segunda etapa Maratón). Es imperativo seguir el siguiente procedimiento:

  • Entregar el kit a la organización, en el bivouac, la mañana de la etapa Jujuy / Uyuni (7 de enero).
  • Recuperar el kit de la organización en el bivouac de Salta en la etapa Uyuni / Salta
  • Entregarlo a la organización la mañana de la etapa Salta / Belén
  • Recuperarlo en Fiambalá en la etapa maratón.

*Compuesto: de 2 remeras, 1 buzo abrigado, 1 Pantalón/short, 1 poncho, 1 par de alpargatas, una frazada, 2 kits de higiene personal (cepillo de dientes…), 1 toalla, 1 lámpara frontal, 1 rollo de cinta adhesiva, 4 marcadores flúo, 1 bolso.

AUTOS Y CAMIONES

COSAS PERSONALES DE LOS EQUIPOS. ¡¡ATENCIÓN!!

En el bivouac de Jujuy estará disponible una « Consigna » para los Competidores. Los equipos auto y camión podrán depositar allí antes de la largada de la prueba Jujuy / Jujuy (la noche del 5 de enero, o la mañana del 6 de enero) un bolso con:

  • Una bolsa de dormir por persona
  • Una carpa por persona
  • Un neceser de toilette y ropa limpia

Este bolso no podrá contener ninguna pieza mecánica bajo pena de sanciones que pueden llegar a la exclusión de la carrera.

El Competidor podrá recuperar el bolso del equipo la noche del 6 de enero, después de la etapa Jujuy / Jujuy.

Se podrá entregar nuevamente este bolso a la Organización la mañana del 7 de enero. Se le devolverá al Competidor en el bivouac de Salta, para permitirle esperar a los vehículos de asistencia que llegarán tarde, la noche del 9 de enero.

ATENCIÓN: Este bolso no estará disponible en el bivouac de Uyuni. El Competidor deberá entonces tomar sus precauciones para poder tener sus cosas calientes y limpias y su bolsa de dormir y carpa para el bivouac de Uyuni.



 

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