KABIROV Firdaus RUS 19/05/1961

BELYAEV Aydar RUS

MOKEEV Andrey RUS

Vehículo

MODELO	MARCA
4326	KAMAZ

CLASIFICACIÓN

	1	1	1	1	1	2	2	2	2	2	3	3	3	3	3	4	4	4	4	4	5	5	5	5	5	6	6	6	6	6	7	7	7	7	7	8	8	8	8	8	9	9	9	9	9	10	10	10	10	10	11	11	11	11	11	12	12	12	12	12	13	13	13	13	13	14	14	14	14	14
Scratch	-		3	-	-	-		3	-	-	-		3	-	-	-		3	-	-	-		3	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-
Etapa	-		3	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-
General	-		3	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-	-		-	-	-

“Nunca hemos creado la división entre nuestro equipo”

Cuando todo está bien, la fila de los Kamaz se puede considerar como un verdadero tren. Además de dominar en el aspecto técnico, los camiones azules son piloteados por los más rápidos de los conductores. En este dispositivo, Vladimir Chagin es el capitán y, Firdaus Kabirov, el doble. Pero en el Dakar, muy a menudo la realidad del terreno contradice los planes preestablecidos y los errores se pagan cash. Es así que el fiel teniente, ha sido recompensado por una consagración en 2005, al llevarse un titulo que parecía prometido al Zar. En 2009, Kabirov, gracias a su regularidad, ha podido pelearle la victoria a Chagin y, en Buenos Aires, es de nuevo el número dos quien gana, con apenas cuatro minutos de ventaja sobre Vladimir. En la primera edición del Silk Way Rally, último test antes del Dakar 2010, Kabirov ha podido hacerse de nuevo con una victoria que le abría los brazos a Chagin.

En consecuencia, el vigente campeón podría perfectamente reivindicar un puesto de líder en el Dakar. Al contrario, defiende una noción muy rusa del concepto de equipo que, para Kamaz, ha funcionado bien, con seis victorias en las siete últimas ediciones. “En realidad nunca hemos divido nuestro equipo. Nuestros dos camiones tienen los mismos objetivos y los mismos derechos. Lo importante es no calentarse por culpa de la competencia y conseguir la meta común, es decir que uno de los dos gane la carrera”, explica Firdaus. En la línea de salida, el doble vencedor no tendrá obligatoriamente ganas de asumir un papel de favorito. La postura del equipero, a la espera, es a veces mucho más confortable.

Las fotos de la salida del Dakar en línea: www.maindruphoto.com

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