N° 427 - ÉQUIPE TOYOTA FRANCE
- DE NORA
- Michele
- ITA
- 16/05/1957
- 178 cm
- 72 kg
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- DOMINELLA
- Maurizio
- ITA
- 22/07/1956
- 178 cm
- 75 kg
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| MODÈLE |
MARQUE |
| LAND CRUISER |
TOYOTA |
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| Scratch |
131
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36
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84
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126
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| Étape |
131
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36
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84
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126
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| Général |
131
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50
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60
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95
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Maurizio Dominella : « Le Dakar, seulement en voiture »
Maurizio Dominella n’a pas peur des contradictions. VoilĂ un concessionnaire KTM Ă la carrière en Dakar dĂ©jĂ bien remplie (16 participations), mais qui, pourtant, n’a jamais fait sa course prĂ©fĂ©rĂ©e Ă moto. Au dĂ©part de Buenos Aires, c’est en voiture que montera Maurizio Dominella, comme copilote. « J’ai fait pratiquement toutes les courses en Afrique Ă moto ou en voiture – Pharaons, Maroc, Tunisie etc. -, mais le Dakar est la seule que je ne fasse qu’en voiture », explique-t-il dans un français parfait.
Par deux fois seulement en seize participations, le Romain a dĂ©rogĂ© Ă la règle, en 1996 et 2006, lorsqu’il a embarquĂ© Ă bord de camions. De toutes ces courses, Maurizio Dominella a retirĂ© plusieurs succès : « neuf arrivĂ©es et une meilleure place de 7ème au classement gĂ©nĂ©ral, en 1997… c’est mieux que rien », constate le placide Italien. Après toutes ces annĂ©es de raid, le Transalpin ne semble en rien lassĂ© par la course : « Tout prend une autre dimension sur le Dakar. Riches, pauvres, jeunes, vieux, on est tous ensemble. »
Son amour des sports mĂ©caniques lui est venu d’un grand-père fabricant de bateaux Ă moteur. « J’allais voir le chantier. C’est lĂ qu’est nĂ© ma passion de la mĂ©canique ». Une passion familiale, comme chez le pilote Michele De Nora, dont la famille a un temps dirigĂ© un constructeur automobile (ASA) et dont le frère Federico est un adepte des circuits. Lui-mĂŞme a longtemps arpentĂ© les rallyes italiens, avant d’arrĂŞter pendant plusieurs annĂ©es. Il a renouĂ© avec la mĂ©canique en 2006, avec la Transafricaine Classic et la Baja du Portugal en 2007.