N° 343 - ÉQUIPE RIGA RALLY RAID TEAM
- SAUKANS
- Maris
- LVA
- 02/02/1969
- 182 cm
- 85 kg
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- ZARINS
- Didzis
- LVA
- 13/12/1970
- 180 cm
- 86 kg
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| MODÈLE |
MARQUE |
| OSCAR 03 |
OSC |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
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| Scratch |
35
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52
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35
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39
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-
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24
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-
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91
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44
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-
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55
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43
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49
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| Étape |
35
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52
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35
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39
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-
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23
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-
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91
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43
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89
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-
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54
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43
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49
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-
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| Général |
35
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34
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31
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32
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-
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77
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-
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46
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92
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82
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87
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84
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84
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Didzis Zarins : « Une histoire d’amitiĂ© avant tout »
A 12 ans, Maris Saukans et Didzis Zarins allaient Ă l’école ensemble. Les deux gamins se sont promis d’accomplir de grandes choses ensemble, et en premier lieu le Dakar. « Le problème, explique Didzis, c’est que nous ne connaissions rien au rallye. En 2000, Maris m’a appelĂ© pour me dire qu’il avait une idĂ©e : nous allions commencer par un rallye en Lettonie. Mais après 20 km, nous nous sommes retrouvĂ©s coincĂ©s dans la boue », conclut-il en riant.
Dans le cockpit de son Oscar, au beau milieu du dĂ©sert, l’équipage letton accomplit le vĹ“u des deux Ă©coliers de Riga. Un rĂŞve Ă©veillĂ© qui ne s’est pas Ă©teint après leur première tentative, et pour cause. « En 2004, nous avons Ă©tĂ© victimes d’une casse moteur dès la première Ă©tape », indique Didzis. Ce n’est qu’en 2005 que les deux amis sont arrivĂ©s au bout de leur quĂŞte, avec Ă la clĂ© une 45ème place. L’annĂ©e suivante, Maris et Didzis ont vĂ©cu la compĂ©tition « de l’autre cĂ´tĂ© ». Le premier au poste de team manager – « c’est Ă©normĂ©ment de stress, il faut s’occuper de tout le monde » –, l’autre dans l’avion de presse, comme journaliste embarquĂ© pour la tĂ©lĂ©vision lettonne – « une expĂ©rience amusante ». Il y a deux ans, Maris n’a pas couru le Dakar, et Didzis s’est assis Ă cĂ´tĂ© d’un autre pilote. Cette annĂ©e enfin, les deux compères sont de nouveau rĂ©unis.
« Ce qui nous a amenĂ©s ici, raconte-t-il, c’est d’abord notre amitiĂ©, puis cette idĂ©e que nous avions depuis longtemps ». Mais cette annĂ©e, en AmĂ©rique du Sud, il sera vraiment question de compĂ©tition. « Tout est nouveau, affirme Maris Saukans. L’écart entre les pros et les amateurs va ĂŞtre plus serrĂ©. On peut viser le top 15. » La belle 8e place des deux acolytes sur la Transorientale plaide en leur faveur.