N° 333 - ÉQUIPE RALLIART DIVISIONE FUORISTRADA
- BIASION
- Massimo
- ITA
- 07/01/1958
- 166 cm
- 66 kg
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- BRIANI
- Rudy
- ITA
- 05/12/1976
- 160 cm
- 60 kg
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| MODÈLE |
MARQUE |
| PAJERO |
MITSUBISHI |
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1 |
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| Scratch |
28
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80
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47
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56
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69
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| Étape |
28
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80
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47
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56
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69
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| Général |
28
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59
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45
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46
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56
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Massimo Biasion : « Plus la course devient dure, plus les gens deviennent sympas »
Un vainqueur, et un malchanceux. En tout cas, deux concurrents très expĂ©rimentĂ©s. Au volant, Massimo Biasion, dit « Miki » : double champion du monde des rallyes (1988 et 1989), 7 participations au Dakar, et une belle 15ème place au gĂ©nĂ©ral en 2003, son meilleur classement. Ă€ sa droite, Rudy Briani, 5 Dakar Ă son actif en tant que copilote (dont un en camion), pour… aucune arrivĂ©e. « En 2004, nous avons cassĂ© la veille de la dernière Ă©tape », se souvient-il aujourd’hui en souriant.
Alors pour cette Ă©dition 2009, le copilote n’a qu’un seul souhait : « J’espère que je ne porterai pas malheur Ă l’équipage… En tout cas, c’est un rĂ©el atout de rouler avec un tel pilote. » Le pilote en question, lui, serait « heureux d’amener Rudy au bout pour la première fois ». Le duo, explique Massimo Biasion, espère « remporter la catĂ©gorie T2 ». Ce qui, au gĂ©nĂ©ral, le situerait « dans le top 25. MĂŞme si nous avons une voiture fiable et performante, nous ne pouvons pas faire beaucoup mieux dans notre catĂ©gorie. »
En Argentine et au Chili, les deux Italiens savent Ă quoi s’attendre. « Ce sera un rallye très complet, plus difficile qu’en Afrique, anticipe « Miki », qui connaĂ®t un peu l’AmĂ©rique du sud pour avoir Ă©tĂ© ouvreur sur le rallye Por las Pampas. Mais ça ne gĂŞne pas le pilote professionnel, qui apprĂ©cie « l’ambiance et la cordialitĂ© » qui règnent sur l’épreuve, et qui, au fil de ses participations, a remarquĂ© ce phĂ©nomène sur le Dakar : « Les caractères changent au fur et Ă mesure de la course. Plus ça devient dur, plus les gens sont sympathiques ! »
Retrouvez en ligne les photos du départ du Dakar