Dakar 2009 : Dakar

Verhoeven el oportunista; Sainz toma las riendas

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En una etapa en general r谩pida que te贸ricamente le iba como un guante a Marc Coma, el l铆der de la clasificaci贸n general ha perdido parte de su ventaja, ralentizado por un problema mec谩nico. Frans Verhoeven se ha adjudicado su primera especial en el Dakar. En la categor铆a coches, Carlos Sainz ha asestado un golpe doble: ha ganado la especial y se ha impuesto en la clasificaci贸n general.

Lo que ocurre un d铆a evidentemente no marca la t贸nica del d铆a siguiente. Esto se aplica tambi茅n a Marc Coma, cuyo rendimiento entre Santa Rosa y Puerto Madryn ha devuelto algunas esperanzas a otros motoristas de primera del rally. Tras tomar la salida en primera posici贸n, con la responsabilidad de garantizar la navegaci贸n, al espa帽ol le ha ido tan bien como ayer en la primera parte, registrando el mejor tiempo en el CP2, con 2鈥�22鈥� de ventaja sobre la crono de Jonah Street. 隆Pero todav铆a le quedaba la segunda mitad por recorrer! Su situaci贸n se ha complicado en uno de los tramos m谩s r谩pidos, esos que tanto le gustan, cuando ha tenido que bajar el ritmo por problemas con el radiador. Frans Verhoeven, reconocido por todos por su constancia, ha aprovechado lo ocurrido para adjudicarse su primera victoria en una especial del Dakar despu茅s de haber sido mochilero de Cyril Despres en 2007. Y es precisamente su antiguo jefe el que ocupa el segundo puesto de la especial de hoy, con un retraso de 30鈥�, remontando de golpe hasta el puesto 12潞 de la clasificaci贸n.

Con todo, la situaci贸n de Marc Coma sigue siendo envidiable, con sus 13鈥�47鈥欌�� de ventaja sobre su rival inmediato, Frans Verhoeven. El tercer puesto del podio provisional es para Jonah Street, que ha registrado el 5潞 tiempo. La segunda etapa tambi茅n le ha permitido a David Fr茅tign茅 colarse en la 4陋 posici贸n de la general. Con s贸lo 24鈥� m谩s que Cyril Despres en la especial de hoy, el piloto de Yamaha confirma que su Yamaha 450cc no tiene nada que envidiar a las KTM.

En la categor铆a coches, la primera etapa ya dejaba entrever que los Race Touareg de Volkswagen no iban a permanecer mucho tiempo en la retaguardia. Hoy ha sido Carlos Sainz quien mejor ha combinado la velocidad con la sabidur铆a. Nasser Al Attiyah y Tina Thorner, que ganaron la v铆spera, ten铆an que demostrar que su talento navegador estaba a la altura de sus destrezas en la conducci贸n. En este sentido, los peque帽os errores pueden pagarse caros. Despu茅s de un error de navegaci贸n, han tenido que dar media vuelta para recuperar un WPM (punto de paso obligatorio). Ha sido entonces cuando el qatar铆 se ha encontrado detr谩s de Sainz, condenado a lidiar con la polvareda que levantaba su veh铆culo. Cegado por la versi贸n argentina del fech fech, Al Attiyah ha optado, con raz贸n, por evitar los ataques potencialmente peligrosos. En estas condiciones, Carlos Sainz ha llevado su flamante veh铆culo hasta la l铆nea de meta, firmando el mejor tiempo del d铆a. En lo que a Mitsubishi se refiere, St茅phane Peterhansel no ha dudado en desafiar el polvo y se ha mostrado de lo m谩s competitivo: ha registrado el segundo mejor tiempo, a 1鈥�14鈥欌�� de Sainz.

Los primeros cambios se han producido en la categor铆a T2, en la que Miki Biasion, ex campe贸n del mundo de WRC, ha perdido su estatus de l铆der. El vencedor del d铆a en la categor铆a, Michel De Nora, al volante de un Toyota Land Cruiser, aventaja en solo 1鈥�30鈥� a J茅r么me Hardy, en su Mitsubishi Montero. En lo que a regularidad se refiere, por el momento es Jun Mitsuhashi, quien fuera vencedor en 鈥淧roducci贸n鈥�, quien mejor resiste. Ocupa la 36陋 posici贸n en la clasificaci贸n general provisional.


En la categor铆a camiones, los acontecimientos empiezan a dar un giro inquietante para el defensor del t铆tulo Hans Stacey, que acumula ya 1h12鈥� de retraso respecto del l铆der Gerard de Rooy despu茅s de dos especiales. El piloto de GINAF, que dej贸 escapar por dos segundos la victoria de etapa de ayer, no ha sufrido mucho en la etapa de hoy. Se ha impuesto con una ventaja de 3鈥�58鈥� sobre Firdaus Kabirov y es ya l铆der en su categor铆a.