etapa 9 - Lunes 15 de enero de 2007 | Tichit - Néma
- Especial 494 km
- Enlace 3 km
- Total 497 km
Entrevistas
Marc Coma (ESP-KTM Repsol-Tercero)
La etapa de hoy también ha sido larga. 500 kilómetros de especial , técnica y fÃsicamente exigente al principio. Después aceleré incluso aunque los vientos de arena hubieran modificado el paisaje un poco. Una vez más habÃa que estar muy atento. Hice toda la etapa el primero en solitario. Con esta llegada a Nema acabamos de concluir dos etapas muy importantes. Mañana seguimos en Mauritania y después pasamos al Africa negra, donde la navegación será primordial. Ni quiero ni puedo pensar que ya he ganado. Conozco esta carrera demasiado bien como para lanzar las campanas al vuelo antes de tiempo. Me concentro y preparo cada etapa como si fuera la primera, esa es la única actitud que vale.
Cyril Despres (FRA-KTM-Segundo)
Ayer durante la noche sin asistencia, debà de olvidar todo lo que sé de mecánica. Esta mañana al salir de la especial, habÃa un mal contacto en el road book y tuve que ir desenrollándolo manualmente durante todo el dÃa. Es como si hubiera estado hilando algodón de azúcar 7 horas en una feria. TenÃa que prestar más atención. Además de la fatiga fÃsica tuve que mantenerme muy concentrado. En cuanto a los problemas de las cajas de cambio de las KTM veremos qué sucede. Si a Coma no le pasa nada, tendrá que pensar en jugar a la loterÃa. Creo que algunos se van a agobiar mucho. Yo no pierdo la fe, no estoy luchando por un segundo puesto. Quizá tenga suerte. Hasta que lleguemos a la playa a Dakar pueden pasar muchas cosas. Las etapas maratón mejoran el Dakar. Hoy me han pasado factura un poco pero es algo positivo, le añaden emoción a la carrera.
Janis Vinters (LET-KTM-Vencedor)
Una etapa muy rápida durante la cual pude destacar en las pistas de arena, mi terreno preferido. Fui solo durante casi todo el trayecto. Alcancé a Casteu y Azevedo rápidamente antes de adelantarlos. Después me pegué a la rueda de Blais durante los 15 últimos kilómetros. Es mi primera victoria de especial y estoy encantado. Me sorprende mucho la ventaja que he conseguido; si me lo hubieran dicho habrÃa aminorado el ritmo para asegurarme la victoria. Esta noche no habrá fiesta pero en Dakar sÃ.
Jean De Azebedo (BRE-KTM Petrobras-Quinto)
Estoy con este buen puesto en la etapa. Fue menos dura que la de ayer, que fue la más dura del rally. Hoy habÃa arena, piedras y mucha navegación. A nadie le amarga un dulce, pero ya no aspiro a nada en este Dakar. Hace 4 dÃas rompà la moto y me quedé 8 horas en el desierto. Mi objetivo inicial que era estar entre los 5 primeros ya lo olvidé. Ahora sólo quiero llegar a Dakar.
Stéphane Peterhansel (FRA-Mitsubishi-Segundo) - 302
Ver arder el coche de De Villiers nos produjo sentimientos encontrados. Claro que nos beneficia para la general, pero no se lo merecÃa. Estaba haciendo su mejor Dakar y rodaba muy bien. Algunos kilómetros más tarde nosotros también nos llevamos un susto por culpa del embrague, que tuvimos que reparar y nos hizo perder 15’. Los puestos nunca son inmutables en el Dakar. Esta bien poder ir el primero en la general por primera vez. Ahora hay que acabar las cuatro próximas etapas. La presión ha cambiado de campo; antes le tocaba a los VW, ahora a nosotros. Pero creo que ya demostré en otras ocasiones que la llevo bastante bien...
Jean-Louis Schlesser (FRA-Schlesser-Ford-Vencedor)
Estamos tan sólo a dos minutos de Nasser Al Attiyah... mañana lo adelantaremos. Estoy contento porque era una etapa difÃcil, sobre todo la parte con mucha arena que no nos favorecÃa. Dije hace 3 dÃas que los VW eran intocables y lo pensaba de verdad. Sigo creyendo que sin este tipo de problemas, la victoria no podÃa escapárseles. Ahora me quiero centrar en intentar conseguir un lugar en el podio. Lo que me preocupa es que quedan 2 o 3 dÃas difÃciles, con terrenos sobre los cuales mi rival directo y su 4x4 lo tendrán más fácil.
Luc Alphand (FRA-Mitsubishi-Segundo)
Ya vimos el año pasado que mientras no se cruce la lÃnea de meta, todo puede cambiar, y este año ha vuelto a quedar patente. Hoy la sombra de la mala suerte se cierne sobre el otro campo, pero está presente para todos. Nunca hay que reÃrse de las desgracias ajenas, sobre todo porque Giniel habÃa tenido una actuación impecable. Claro que nos beneficia, pero no me alegro de lo que le ha pasado. Creo que hemos trabajo bien con Mitsubishi para que los coches fueran fiables, y no es menos interesante el hecho de que lo problemas de los demás aparezcan el dÃa después de una etapa sin asistencia. Para el resto de la carrera no hay que olvidad que el objetivo primordial es hacer que un Mitsubishi gane. La diferencia entre Stéphane y yo es poca y no deberÃa de haber consignas para la carrera. Tenemos que correr una carrera inteligente y responsable, no va a ser fácil.
Giniel De Villiers (AFS-VW-Entrevistado)
Desgraciadamente parece que es un problema grave. No vamos a poder continuar. El motor se ha incendiado. Parece imposible que lo podamos reparar asà que habrá que esperar el camión. No podemos hacer nada(el sudafricano ha debido de hecho esperar al camión de asistencia para ser remolcado hasta Nema). Es triste pero asà es esta carrera. Estas cosas pasan. Es una pena para VW porque hasta ahora habÃamos corrido un rally muy bueno, todo el equipo se habÃa esforzado para estar a este nivel. Lo intentaremos la próxima vez.
Carlos Sainz (ESP-VW-·Entrevistado)
Todo iba muy bien. HabÃamos conseguido alcanzar a Alphand que iba delante. Y de repente el motor se paró tras un frenazo.
Wulfert Van Ginkel (HOL-Ginaf-Vencedor)
Wulfert Van Ginkel (HOL - Ginaf- Vencedor) Es mi primera de etapa en el Dakar con el camión que nosotros mismos construimos. Es un gran dÃa. Ginaf es nuestra empresa: GIN por el principio de nuestro apellido y AF por "Automobile Factory". Fabricamos camiones todo terreno que vendemos en todo el mundo. Esta victoria le hace muy buena publicidad a la marca. Este camión representa la nueva generación. Durante la etapa en sà hemos rodado con Stacey y Mardeev. Pero nosotros salimos los octavos esta mañana. Es mi quinto Dakar. El ritmo este año es muy rápido y el nivel de los pilotos altÃsimo.
Ales Loprais (RTC-Tatra-Tercero)
Esta etapa ha sido muy dura, como todo el Dakar. Es mi primer Dakar como piloto y sólo tengo 27 años. Tan sólo contamos con un camión normal al que hemos modificado el motor y la suspensión, nada más. Y sólo un vehÃculo de asistencia. Nadie por detrás de nosotros. Por ello estamos tan contentos con esta tercera plaza en una de las etapas duras de esta edición. Además estamos sólo dos en la cabina. Espero que hasta Dakar las cosas vayan cada vez mejor.
Philippe Jacquot (FRA-Man-Cuarto)
Ayer tuvimos que cambiar una llanta. Al habernos quedado sin llanta de recambio tuvimos que rodar con sumo cuidado. Hoy he ido otra vez a lo seguro, con un ritmo constante pero sin forzar. A 140 km de la llegada adelantamos el Kamaz de Mardeev, pero mientras buscábamos un WPM nos volvió a alcanzar. Entonces lo utilizamos como liebre y lo seguimos hasta la meta. Estoy contento con el comportamiento del camión y con los resultados que hemos conseguido hasta ahora en las etapas.