etapa 1 - Sábado 6 de enero de 2007 | Lisboa - PortimĂŁo
- Enlace 115 km
- Especial 117 km
- Enlace 232 km
- Total 464 km
Entrevistas
Ruben Faria (POR – KTM – vencedor de la especial) (motos)
He decidido atacar al máximo porque sabĂa que este era mi dĂa para ganar la etapa. Si no fuera por los problemas de gasolina que he tenido al final, creo que podrĂa haber corrido más. El recorrido ha sido muy diferente al del año pasado, habĂa mucha más arena, y a mi me gusta eso. Eso sĂ, acabas agotado: he debido que adelantar por lo menos a 80.
David Casteu (FRA – KTM Gauloises – 3°) (motos)
Me he hecho un siete en el traje. Estaba atacando a fondo cuando he chocado con otra moto que entraba a la pista por el lado. No me ha visto llegar y yo tampoco. El choque ha sido bastante impresionante, pero por fortuna no ha habido nada grave, tan sĂłlo un pequeño dolor en el hombro. Una pena, porque mi tiempo es más que correcto, si tenemos en cuenta esta caĂda. En cualquier caso, esta ha sido una especial de las buenas.
Cyril Despres (FRA – KTM Gauloises – 10°) (motos)
Las condiciones eran bastante especiales para los Ăşltimos. El terreno está deteriorado por las motos anteriores, la arena está más blanda y las motos consumen muchĂsimo más. ¡Estábamos a 22 litros a los 100 km, mientras que, en Mauritania, lo normal está en torno a los 16 litros! Por eso he aflojado al final, no querĂa quedarme sin gasolina. El recorrido ha sido agradable, pero es más bien un terreno de motocross. En cualquier caso, las piernas han tenido trabajo.
Marc Coma (ESP – KTM Repsol – 13°) (motos)
El orden invertido hace las cosas mucho más difĂciles, porque hay que adelantar a todos. Además, el recorrido era muy tĂ©cnico, asĂ que he preferido ir con cuidado y tranquilo. La moto va bien, pero nos hará falta tiempo para adaptarnos y entrar de lleno en el tema.
Thierry Bethys (FRA – Honda – 5°) (motos)
Esta es una autĂ©ntica especial, con mucha arena, pero he atacado bien, me he divertido. Ha sido una carrera muy tĂ©cnica, y nada fácil para pasar a los demás pilotos. FĂsicamente, es el tipo de especial de la que ya se sale cansado. Puro deporte.
Carlos Sousa (POR – VW – Vencedor de la especial) (coches)
He ganado gracias al pĂşblico, lo he hecho por ellos. En teorĂa, en este tipo de etapas no hay que "hacer el tonto", porque te arriesgas a perderlo todo. Pero tenĂa muchas ganas de ofrecerles esta victoria; era impresionante ver a tanta gente. El coche está perfecto. La etapa ha sido muy tĂ©cnica, no ha sido ningĂşn sprint. HabĂa que seguir la trayectoria correcta. Ya habĂa venido a estas pistas con ocasiĂłn de una Baja en 1998, pero el sitio ha cambiado.
Giniel De Villiers (AFS – VW – 2°) (coches)
Ha sido bastante más difĂcil de lo que yo pensaba. HabĂa muchas trampas, el camino era estrecho, lleno de troncos, y resbaladizo además. Hemos saltado varias veces. Pero la carrera ha sido limpia y el coche va muy bien. En este tipo de arena, es esencial contar con un buen motor y buenas suspensiones.
Carlos Sainz (ESP – VW – 3° (auto)
HabĂa muchĂsima arena, además en un recorrido tan estrecho. Eso ha hecho bastante difĂcil adelantar a las motos, pero no hay problema.
Mark Miller (USA – VW – 4°) (coches)
Para mi el dĂa ha sido más bien bueno. DespuĂ©s de diez kilĂłmetros, nos dimos cuenta de que carrera habĂa comenzado. La etapa ha sido agradable, una buena prueba para el desierto; incluso he podido empezar a pensar en los ajustes. Estoy acostumbrado a las masas de las Baja mejicanas, pero nunca habĂa visto tanta gente al borde de las pistas.
Luc Alphand (FRA – Mitsubishi) (coches)
Hemos pinchado despuĂ©s de unos cuarenta kilĂłmetros de carrera. En un recorrido tan corto, eso se paga caro. La jornada ha sido difĂcil, es una pena haber empezado asĂ. Pero sĂłlo es el primer dĂa, la carrera es larga hasta Dakar.
Gerard De Rooy (HOL - GINAF – Vencedor de la especial) (camiones) (dorsal 509)
Por fin vuelvo al Dakar. Estoy muy contento. Y además con el mejor tiempo. Ha sido una jornada un poco loca. Primero conseguĂ adelantar a un Kamaz, pero el recorrido es muy estrecho y habĂa mucha gente. Los camiones que vengan detrás lo van a tener cada vez peor con la arena. El camiĂłn va perfectamente; su potencia y sus suspensiones han marcado la diferencia. Ha sido una buena piedra de toque.
Vladimir Chagin (RUS - KAMAZ - 3°) (camiones) (dorsal 500)
Ayer pude celebrar mi cumpleaños, cosa rara porque normalmente estoy en carrera. Pero hoy habĂa que estar concentrado de nuevo y ponerse manos a la obra. El dĂa no se ha dado mal. No he tenido grandes problemas, aunque he estropeado un poco el ala derecha del camiĂłn. En cualquier caso, la arena le va muy bien al Kamaz.