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etapa 4 - terça-feira 3 de Janeiro de 2006 | Er Rachidia > Ouarzazate
  • Ligação  56 km
  • Especial 386 km
  • Ligação 197 km
  • Total  639 km
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Declarações

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Carlos Sainz (ESP – VW, 1º)

“Foi um bom dia e disputámos a etapa a um bom ritmo. Sei que, desde o início, já consegui três vitórias mas toda a gente me diz que o Dakar ainda mal começou e que na Mauritânia a situação vai ser outra. Vamos esperar para ver o que acontece nessas dunas. Continuo a aprender. Não tenho a sensação de ter corrido riscos impensadosâ€.
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Thierry Magnaldi (FRA – Schlesser, 2º)

“O dia foi bem passado, o meu carro funcionou às mil maravilhas, Arnaud (Debron) não cometeu nenhum erro de navegação e seguiu o road-book à letra, tal como a organização exige. Quanto a mim, tentei evitar os furos porque ontem já tive dois. E depois é preciso não esquecer que tenho um carro novo, bastante mais rápido que o do ano passado e por isso é necessário que me habitue ao seu ritmo. Vou conseguindo melhorar, pouco a pouco, mas tudo corre bemâ€.
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Luc Alphand /FR – Mitsubishi, 3º)

“Tive um furo na roda traseira esquerda. Mas fora isso, não tive nenhum problema com o carro ou com os pneus. Foi um bom dia. Quatro minutos, não é nada no Dakar. O que é certo é que temos aqui uma bela competição. É óptimo para o espectáculo mas acho que estamos a andar um bocado depressa. É um pouco perigoso mas não temos outra solução. Precisamos de continuar a atacar!â€
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Stéphane Peterhansel (FR – Mitsubishi, 14º)

“Hoje tivemos um dia um pouco difícil. Cometemos um pequeno erro e demos connosco lá para trás, no meio da poeira. Foi difícil voltar à pista. Mas não é nada de dramático. É verdade que estamos na mesma posição do ano passado e acumular minutos de atraso nunca é uma boa ideia. Vamos ter que recuperar. Parece um pouco complicado mas o carro anda bem e não é isto que nos vai desmoralizar.â€
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Bruno Saby (FRA – VW, 5º)

“Hoje, as coisas não nos correram mal, apesar do furo a meio da especial que nos obrigou a abrandar um pouco. Continuámos a corrida como temos feito até aqui, sem correr demasiados riscos e conservando prudência. Mantemos um ritmo Dakar, sem correr para alcançar os nosso rivais e esperando para que aconteça qualquer coisa. Logo se verá se vale a pena mas, por enquanto, respeitamos o andamento que tínhamos previsto. No que diz respeito à navegação, este ano não está a ser fácil. De facto, às vezes é necessário ir procurar pontos GPS em sítios bem difíceis. O percurso desenhado pela organização é um pouco técnico, mesmo táctico, já que é necessário, por vezes, largar a pista tradicional para ir procurar pontos no meio da natureza. Até agora, ainda não tivemos nenhum problema de navegação, o Michel (Perrin) segue o road-book à risca e está tudo perfeito.â€
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Hiroshi Masuoka (JAP – MIT, 15º - Abandono de prova)

“Foi uma enorme decepção abandonar, assim, a prova porque eu estava confiante na corrida. Deixo o Dakar, tal e qual como aconteceu no ano passado, por causa de um acidente. No final de uma de uma duna, atravessámos o alcatrão e quando estávamos a sair caímos em dois enormes buracos que o meu navegador não me tinha assinalado. O carro capotou duas vezes, o arco de segurança ficou seriamente danificado mas nós saímos ilesos do acidente. Esperava poder voltar a partir amanhã mas o director da equipa, Dominique Seryes, decidiu retirar o carro do rally por razões de segurança. Até para o ano!â€
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Benoit Rousselot (FRA – NISSAN, 1º Producção)

« Hoje tivemos uma etapa verdadeiramente difícil que poderia ter feito muitos estragos mas conseguimos passar sãos e salvos. Acima de tudo, tenho que tirar o chapéu ao meu co-piloto Sylvain (Poncet) que deu provas de bom senso nos momentos mais delicados, sobretudo quando nos voltámos, quer nas dunas, quer no “fech-fech†De resto, encontrámos um bom ritmo embora estivéssemos muito prudentes em relação aos perigos. Por outro lado, comunicamos cada vez melhor com Sylvain: agora já temos códigos, o que nos permite antecipar os obstáculos. Conseguimos o melhor tempo e estamos ao comando da categoria, embora não fosse esse o nosso objectivo de hoje. Temos uma visão mais global do rally. As grandes diferenças vão surgir na Mauritânia. Mesmo assim, é sempre agradável conseguir uma boa classificação. Hoje vamos dormir com a sensação do dever cumprido.