« Nous sommes partis à droite au Way Point, tous ensemble. C’était vers le kilomètre 250. Il y avait un erg où il ne fallait pas aller, des dunes molles. Il suffit de passer un kilomètre à gauche et c’est réglé. Mais nous avons piqué dedans. Nous avons sorti les plaques, les pelles et au boulot, pendant vingt minutes. Il y a des trucs plus graves.
Ce qui m’ennuie c’est que j’ai perdu du temps sur Peter, et la première place pour 30 secondes. Mais tout va bien car l’équipe a fait une super étape ».

"Il y a toujours des erreurs dans une étape comme celle-là. Mais tout le monde en fait. Cela fait partie du Dakar. Il faut simplement analyser chaque chose, comme tous les jours. Je suis quand même content. J’ai fait des tours pour trouver le Way point et je suis resté planté dans le sable après un virage à droite. Comme un con. C’est comme ça, c’est la course. Au Maroc tout le monde pouvait aller vite. Mais maintenant, quoiqu’il arrive, il faut savoir être content d’être au bivouac".

« Nous avons roulé très fort aujourd’hui, je voulais vraiment gagner cette spéciale, ce n’est pas passé loin. Au début de l’étape, j’ai su que Carlos (Sainz) s’était tanké, je me suis demandé s’il fallait l’aider et rapidement, j’ai compris que ça ne servait à rien, il avait fait demi-tour vers Atar. Mais ce qui me laisse le plus de regrets, c’est d’avoir perdu pas mal de temps en suivant Giniel (de Villiers). Je n’ai pas eu assez confiance en notre propre navigation. C’est dommage. Hier, j’avais déjà perdu tout espoir de gagner le Dakar mais je pense qu’il reste encore des coups à jouer d’ici la fin du rallye ».

« Ce matin, je me suis dit qu’on devait gagner la spéciale pour passer un bon week-end... C’est fait et c’est notre deuxième succès en Afrique. Nous aurions pu décrocher les deux premières places à l’arrivée si Jean-Louis (Schlesser) nous avait suivis quand nous l’avons croisé. Nous avons peut-être été plus malins que les autres dans un cordon de dunes vers le km 240. Il fallait être hyper bien calé pour le passer. Quand j’ai vu les traces des autres, j’ai tout de suite pensé qu’il y avait un problème, j’ai fait demi-tour et j’ai pris le bon cap. J’ai mis les gaz jusqu’à la fin. Sinon, on s’est enlisé une fois et on a eu un petit problème technique pour passer les vitesses. On avait loupé la première victoire en spéciale au Maroc sur crevaison et hier, on a fait un choix tactique, on a préféré s’aider au détriment du temps à l’arrivée. A mi-parcours, le bilan reste largement positif. Maintenant, il va falloir bien passer l’étape de Kiffa et il peut encore y avoir des écarts importants en Guinée ».

« Normalement la spéciale ne devait pas être très difficile aujourd’hui, mais nous l’avons compliquée nous-mêmes en ratant d’un petit kilomètre le bon endroit pour entrer dans les dunes. Du coup, nous sommes partis en hors piste dans du sable très mou. Ça nous a fait un peu de sport, surtout pour Jean-Paul qui a dû courir derrière la voiture pendant deux-trois dunes avec les plaques sur le dos ! Cette erreur nous a coûté 15 minutes, plus un demi-tour pour aller chercher la bonne passe. Le bon côté de la chose est que nous y avons involontairement emmené Jutta (Kleinschmidt), qui y est restée un bon moment. Ensuite, comme tout le monde, nous avons cherché un peu pour trouver le Way Point masqué du kilomètre 287, mais rien de trop grave. Le bilan à mi-parcours reste très bon puisqu’après un début laborieux au Maroc, je me suis refait en Mauritanie avec le début des choses sérieuses : 9ème du général il y a deux jours, 2ème hier et premier aujourd’hui. C’est bien, même si l’écart avec Luc reste insignifiant. Mais j’insiste sur le fait que ce n’était pas une stratégie réfléchie, j’aurais préféré arriver ici avec 15 minutes d’avance. Enfin, le plan idéal était d’éliminer la concurrence et ensuite régler nos comptes entre nous et pour l’instant c’est ce scénario qui se dessine, même s’il faut encore se méfier de Giniel (De Villiers). »

« A 70 km du départ de la spéciale, nous nous sommes tanqués dans une cuvette dans les dunes et nous avons mis près de trente minutes à en sortir. Nous sommes repartis, mais avec un immense sentiment de déception, car c’était vraiment stupide comme erreur. Il n’y avait que trois pièges de navigation sur la spéciale, où il fallait aller chercher des Way Points masqués qui étaient loin d’être évidents. Globalement, nous nous en sommes bien sortis, mais nous restons déçus. Mais, quand nous sommes arrivés ici, nous avons appris que nous étions les premiers T2 et que nous récupérions la tête du général, ce qui a été évidemment une immense surprise. Maintenant, ça ne veut pas dire grand-chose, l’écart reste insignifiant entre nous, une vingtaine de minutes, et tout reste à faire ».